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Points forts & détails
WAGON-CITERNE CHIMIQUE GATX NL H0
Caractéristiques techniques
Référence fabricant
58978
Type de construction
Wagon-citerne
Taille
H0
Système électrique
CC
Long. av/ss attelage
189 mm
Classe d'âge
à partir de 15 ans
Société ferroviaire
VTG
Variantes(Les prix indiqués sont excl.TVA, frais de port en sus )
Bauart
PIKO Expert Plus 55054 Spezialwagen DC Messwagen der ÖBB
1681350
Spezialwagen
PIKO 58398 Gedeckter Güterwagen DC
2358549
Gedeckter Güterwagen
PIKO 58985 Packwagen DC
2358573
Packwagen
Piko H0 24501 Flachwagen DC
3191590
Flachwagen
Piko H0 24505 Kühlwagen DC Kühlwagen mit Bremserhaus der DRG in Epoche IV mit vorbildgerechter Bedruckung der Gkn Berlin.
3191591
Kühlwagen
Piko H0 24508 Kesselwagen DC Vierachsiger Kesselwagen der DB in Epoche III mit BP-Design.
3191592
Kesselwagen
Piko H0 24511 Silowagen DC 24511 Zementsilowagen des Sodawerks Staßfurt
3191593
Silowagen
Piko H0 24518 Kesselwagen DC Vierachsiger Kesselwagen der FS in Epoche IV mit BP-Design. Das Wagenmodell besitzt ein Bremserhaus
3191594
Kesselwagen
Piko H0 24605 Tragwagen DC
3191595
Tragwagen
Piko H0 24608 Kesselwagen DC Chemiekesselwagens
3191596
Kesselwagen
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2358568 Piko H0 58978 Wagon-citerne CC
Description
Nouveauté 2021 : la nouvelle construction détaillée se distingue par la représentation fidèle de la surface de la chaudière très brillante à la finition parfaite ainsi que par les nombreuses conduites de freinage et de chaudière. Une impression lupins et conforme aux meilleures images est bien évidemment disponible. Réglé sur le VTG, le chariot est idéal pour une utilisation en train entier
Ce texte a été traduit par une machine.
Description
Nouveauté 2021 : la nouvelle construction détaillée se distingue par la représentation fidèle de la surface de la chaudière très brillante à la finition parfaite ainsi que par les nombreuses conduites de freinage et de chaudière. Une impression lupins et conforme aux meilleures images est bien évidemment disponible. Réglé sur le VTG, le chariot est idéal pour une utilisation en train entier