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Conrad

PIKO 47287 TT loc diesel BR 228 Cargo Logistik VI + DSS PluX16

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Points forts & détails

TT loc diesel BR 228 Cargo Logistik VI + DSS PluX16

  • Convient pour la taille de voie TT
  • Gravures fines sur le cadre et le boitier rotatif
  • Conception exemplaire du boîtier
  • Interface PluX16 pour une mise à niveau facile du décodeur
  • Préparé pour une mise à niveau sonore simple
  • Raccords courts TT pour des distances d'embrayage réalistes
  • 'Trois cercles orange et deux cercles roses au-dessus de deux triangles noirs forment un symbole ou un logo. Design abstrait sans texte.'
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Symbole d'un siège avec dossier, en noir et blanc.
  • Un symbole représente six points noirs en deux rangées sur un fond blanc au-dessus du texte 'NEM'.
  • 'TT' en blanc sur fond noir.
  • L'image montre le symbole 'Play' suivi des chiffres romains VI, formant ensemble 'Play VI'.

Caractéristiques techniques

  • Rayon minimal 310 mm
  • Interface numérique : NEM 658 PluX16
  • Nombre de pneus adhérents : 2
  • Son : module audio PIKO peut être mis à niveau avec PIKO 46552
  • Changement de lumière : changement de lumière en fonction de la direction de conduite blanc / rouge
Référence fabricant

47287

Type de construction

Locomotive diesel

Taille

TT

Système électrique

interface analogique CC

Long. av/ss attelage

162 mm

Classe d'âge

à partir de 14 ans

Société ferroviaire

Cargo Logistik

Époque

VI

Aménagement intérieur

Aménagement intérieur inclus

Attelage

Attelage court TT

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges

UKCA

oui

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3765767 PIKO 47287 TT loc diesel BR 228 Cargo Logistik VI + DSS PluX16

Description


TT locomotive diesel BR 228 Cargo Logistik VI
Nouveauté 2026 : locomotive diesel à six axes BR 228 de la Cargo Logistique pour le modèle de chemin de fer TT Epoque VI

La PIKO BR 228 au design logistique cargo séduit par ses gravures filigranes sur le cadre et le bogies ainsi que par sa conception détaillée du boîtier. Pour une numérisation facile, le modèle dispose d'une interface PluX16 moderne. Les accouplements courts TT permettent des distances réalistes entre les wagons.

Ce texte a été traduit par une machine.