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Maquette d'avion Revell 04744 Fokker DR.I Richthofen 1:28

Un avion modèle biplan rouge de style Première Guerre mondiale, flanqué de deux figurines en uniformes militaires représentant des travaux de maintenance.
Avion de chasse tricolore rouge volant au-dessus d'un champ de bataille, avec deux autres avions en arrière-plan, dans un ciel nuageux.
Biplan rouge en vol, accompagné de deux autres avions, au-dessus d'un paysage rural sous un ciel nuageux.
Trois personnes en uniforme interagissent avec un avion rouge à double pont. L'avion porte des marquages militaires allemands de la Première Guerre mondiale.
Un avion de modélisme rouge biplan avec trois personnages en uniforme ; deux soutiennent l'avion, le troisième se tient à côté et tient une caisse.
Un modèle de biplan rouge portant les insignes nationaux allemands. Deux personnages, habillés en mécaniciens, travaillent sur l'avion.
Représentation d'une maquette d'un avion triplan rouge Fokker Dr.I avec une croix allemande, volant au-dessus d'un paysage plat.
Maquette représentant un Fokker Dr.I triplan rouge avec des marquages allemands, volant au-dessus d'un paysage.
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Points forts & détails

Modèle de vol Fokker DR.I

  • Kit fidèle au modèle original
  • Une icône simple et stylisée d'une clé à molette sur fond blanc, qui représente typiquement les paramètres ou les outils.

Caractéristiques techniques

Type de produit

Maquette d'avion

Échelle

1:28

Référence fabricant

04744

Modèle

Modèle de vol Fokker DR.I

Longueur

211 mm

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 558725 Maquette d'avion Revell 04744 Fokker DR.I Richthofen 1:28

Description

Baron Manfred Freilherr de Kdirecthofen et son Fokker Tridecker rouge ont en 1. Histoire de la guerre mondiale. Le Fokker Dr. I a été introduit sur le front de l'Ouest en juin 1917 et n'a obtenu la libération de l'état-major général qu'après une longue période d'essai et par l'approbation du Fliegerass Manfred von Kdirecthofen. Le Dr. I était le plus maniable de tous les avions utilisés et a atteint des vitesses de montée élevées. Avec le moteur étoile Oberusel (puissance 110 ch), le Dr. I atteint une vitesse maximale de 193 km/h et peut atteindre 3000 m d'altitude en 6 minutes. Deux SPANDAU-MG ont été installés devant le canal pilote. Tous les pilotes du groupe autour des lignes directrices ont volé des triponts rouges. À la fin de 1917, le Dr I a été retiré du front de l'Ouest; cependant, le baron « rouge » a continué à voler ce type et a atteint un total de 80 tirs avant d'être tiré en avril 1918.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Moteur radial détaillé
  • Hélice mobile
  • Cockpit détaillé avec colonne de commande, le siège et les pédales
  • Ailes détaillées
  • Armement : Deux Spandau MG
  • Train d'atterrissage à roues mobiles
  • Figurine de pilote, plus deux figurines de personnel au sol
  • Dacalcomanies pour deux version :
  • - Manfred v Richthofen, Jasta 11, Août 1917
  • - Manfred v Richthofen, Avril 1918

Contenu de la livraison

  • Maquette
  • Instructions.

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