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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitat Modélisme ferroviaire Echelle H0 (H0) Trains & locomotives Locomotives H0

Märklin 38590 Locomotive électrique H0 AE 8/14 11852 de la SBB

EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Un train vert, finement modélisé, composé de deux véhicules sur des rails, représente une locomotive électrique historique avec des pantographes sur le toit.
Un train vert, finement modélisé, composé de deux véhicules sur des rails, représente une locomotive électrique historique avec des pantographes sur le toit.
Locomotive électrique vert foncé avec deux cabines de conduite sur des rails. Elle possède des pantographes rouges et est composée de deux parties connectées.
Une locomotive électrique argentée avec deux pantographes sur le toit. La locomotive présente de nombreux détails et est connectée par des rails.
Gros plan d'un wagon de train miniature avec vue sur les roues et les rails. Le wagon est gris et présente des détails fins.
Un modèle argenté d'une locomotive électrique roule sur un rail. Elle a un pantographe sur le toit.
1/5
Märklin
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  • Points forts & détails
  • Caractéristiques techniques
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  • Pack souvent acheté ensemble
  • Accessoires

Points forts & détails

Locomotive électrique H0 AE 8/14 11852 de la SBB

  • Version en métal finement détaillée
  • Décodeur numérique mfx+ avec nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruit
  • Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines commutable numériquement
  • Signal d'autorisation de conduite rouge supplémentaire commutable numériquement
  • Hauteur du tampon selon NEM
  • 'Trois cercles orange en haut à gauche, un cercle à droite de ceux-ci ; deux triangles noirs pointant vers le bas à gauche.'
  • 'Trois cercles orange et deux cercles roses au-dessus de deux triangles noirs forment un symbole ou un logo. Design abstrait sans texte.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo "AC NEM" sur fond noir avec écriture blanche. Un symbole en forme de vague au-dessus.
  • Pictogramme d'un train électrique, symbole stylisé noir sur fond blanc, représentant un train avec un pantographe.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • Un bouton noir avec un triangle blanc pointant vers la droite, suivi de 'IV', qui pourrait représenter un lecteur audio ou vidéo.
  • Logo des Chemins de fer fédéraux suisses avec une croix blanche stylisée entre deux flèches blanches opposées sur un fond noir.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

38590

Type de construction

Locomotive électrique

Taille

H0

Système électrique

son numérique CA

Long. av/ss attelage

310 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Modèle (châssis)

Châssis + carrosserie en métal

Société ferroviaire

SBB

Époque

IV

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, feu arrière blanc

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges

Variantes(Les prix indiqués sont excl.TVA, frais de port en sus )

Stromsystem
 
Märklin 38590 H0 E-Lok Ae 8/14 11852 der SBB
Märklin 38590 H0 E-Lok Ae 8/14 11852 der SBB

3035741

 
Ce produit
Digital AC Sound
TRIX H0 25590 H0 E-Lok Ae 8/14 11852 der SBB
TRIX H0 25590 H0 E-Lok Ae 8/14 11852 der SBB

3045651

 
Digital DC Sound

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3035741 Märklin 38590 Locomotive électrique H0 AE 8/14 11852 de la SBB

Description

Modèle : locomotive électrique double lourde AE 8/14 Landilok des chemins de fer fédéraux suisses (SBB). Coloris vert foncé. Version avec 2 pantographes. Tampons à boisseau avec disques rectangulaires. Numéro de série de locomotive 11852. État de fonctionnement au début des années 1970.

Modèle : avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions d'éclairage et de son. Moteur régulé haute performance avec volant d’inertie dans chaque partie de la locomotive. 4 essieux chacun dans chaque moitié de locomotive. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutation possible vers 1 feu rouge de fin de convoi pour une marche solo. Fonction d’éclairage à double feu A Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Signal de fausse marche, éclairage de la cabine de conduite et éclairage de la salle de machines commutables numériquement. Raccords courts guidés en coulisse aux extrémités de la locomotive, raccord court séparable entre les moitiés de la locomotive. Équipement de toit détaillé avec lignes de toit, isolateurs et panneaux de toit et pantographes. Les deux pantographes peuvent être abaissables et abaissables numériquement. Rayon minimum praticable 360 mm. Les découpes dans les tabliers avant à côté de la baie standard peuvent être fermées avec les pièces de remplissage fournies. Les flexibles de frein et les raccords à vis sont fournis. Longueur tampons compris 39,1 mm
Ce modèle est disponible en version DC dans la gamme TRIX H0 sous la référence 25590.

Ce texte a été traduit par une machine.

Description

Modèle : locomotive électrique double lourde AE 8/14 Landilok des chemins de fer fédéraux suisses (SBB). Coloris vert foncé. Version avec 2 pantographes. Tampons à boisseau avec disques rectangulaires. Numéro de série de locomotive 11852. État de fonctionnement au début des années 1970.

Modèle : avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions d'éclairage et de son. Moteur régulé haute performance avec volant d’inertie dans chaque partie de la locomotive. 4 essieux chacun dans chaque moitié de locomotive. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutation possible vers 1 feu rouge de fin de convoi pour une marche solo. Fonction d’éclairage à double feu A Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Signal de fausse marche, éclairage de la cabine de conduite et éclairage de la salle de machines commutables numériquement. Raccords courts guidés en coulisse aux extrémités de la locomotive, raccord court séparable entre les moitiés de la locomotive. Équipement de toit détaillé avec lignes de toit, isolateurs et panneaux de toit et pantographes. Les deux pantographes peuvent être abaissables et abaissables numériquement. Rayon minimum praticable 360 mm. Les découpes dans les tabliers avant à côté de la baie standard peuvent être fermées avec les pièces de remplissage fournies. Les flexibles de frein et les raccords à vis sont fournis. Longueur tampons compris 39,1 mm
Ce modèle est disponible en version DC dans la gamme TRIX H0 sous la référence 25590.

Ce texte a été traduit par une machine.
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