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Caractéristiques techniques
Type de produit
Wallbox
Autorisation
RFID
Connecteur de charge
type 2
Courant de charge
16 A
Puissance de charge
3.70 kW
Nombre de phases
1 phase
Tension nominale
230 V
Modèle
Sans compteur de courant
Courant nominal
16 A
Variantes(Les prix indiqués sont excl.TVA, frais de port en sus )
Authorisierung
Anzahl Phasen
Produkt-Art
Ladeleistung
KS Tools 1177537 Wallbox Typ 2 16 A 3.70 kW RFID
2735838
Ce produit
RFID
1phasig
Wallbox
3.70 kW
KS Tools 1177511 Wallbox Typ 2 Mode 3 16 A 11 kW RFID
2735825
RFID
3phasig
Wallbox
11 kW
KS Tools 1177512 Wallbox Typ 2 16 A 11 kW keine
2735826
keine
3phasig
Wallbox
11 kW
KS Tools 1177514 Wallbox Typ 2 16 A 11 kW keine
2735828
keine
3phasig
Wallbox
11 kW
KS Tools 1177524 Wallbox Typ 2 Mode 3 32 A 22 kW keine
2735832
keine
3phasig
Wallbox
22 kW
KS Tools 1177531 Wallbox Typ 2 Mode 3 16 A 3.70 kW RFID
2735833
RFID
1phasig
Wallbox
3.70 kW
KS Tools 1177532 Wallbox Typ 2 Mode 3 16 A 3.70 kW RFID
2735834
RFID
1phasig
Wallbox
3.70 kW
KS Tools 1177533 Wallbox Typ 2 Mode 3 16 A 3.70 kW keine
2735835
keine
1phasig
Wallbox
3.70 kW
KS Tools 1177534 Wallbox Typ 2 Mode 3 16 A 3.70 kW keine
2735836
keine
1phasig
Wallbox
3.70 kW
KS Tools 1177538 Wallbox Typ 2 Mode 3 16 A Anzahl Anschlüsse 1 x 3.70 kW keine
2735839
keine
1phasig
Wallbox
3.70 kW
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2735838 KS Tools 1177537 Wallbox type 2 16 A 3.70 kW RFID
Description
• Station de charge pour montage mural ou sur colonne selon IEC61851• Pour véhicules électriques et hybrides• Avec prise de type 2 (IEC 62196-2)• Puissance de charge jusqu'à 3,7 kW• Jusqu'à 16 A (monophasé)• 230 V.• Mode 3• Disjoncteur de protection contre les courants de défaut RCD type B• Contrôle d'accès RFID• Avec protection contre la surchauffe• Certifié TÜV, certifié ce et RoHSLe boîtier mural futuro se distingue par sa construction compacte comme station de charge peu encombrante pour les véhicules électriques et hybrides. Grâce à l'affichage LED intégré, le boîtier mural est facile à utiliser et fournit en un coup d'œil des informations sur l'état de charge ou les éventuels messages d'erreur. Le boîtier mural est protégé par un commutateur de protection contre le courant de défaut de type B RCD et est donc conforme aux normes de sécurité les plus élevées. Le boîtier en plastique de haute qualité est adapté pour un fonctionnement sûr du boîtier mural pour futuro à l'extérieur. La prise de courant intégrée de type 2 connecte rapidement et facilement le boîtier mural et votre véhicule électrique ou hybride à votre câble de charge de type 2 personnel. Le lecteur de cartes RFID intégré vous permet d'éviter l'utilisation du boîtier mural par des personnes non autorisées. Il vous suffit de tenir la carte RFID fournie sur le boîtier mural. Le processus de charge n'est activé qu'après cette authentification, le Wallbox commence à communiquer avec le véhicule. Transformez votre garage ou votre parking client en station d'essence personnelle pour vos véhicules électriques et hybrides avec le boîtier mural futuro. La colonne de support disponible en option met en valeur votre boîtier mural. Avec le boîtier mural pour futuro, il est possible de réduire considérablement le temps de charge. Pendant le cycle de charge d'un Renault Zoe sur une prise électrique domestique (2,3 kW), environ 25 heures sont nécessaires pour un Wallbox de 3,7 kW, soit environ 16 heures et seulement 4,5 heures pour 11 kW. Jusqu'à 10 fois plus rapide avec un boîtier mural de 22 kW, le temps de charge est réduit à environ 2,5 heures. Il est important de noter que nos prises de courant standard pour les quantités d'électricité pour le chargement de véhicules électriques et hybrides ne sont pas conçues. Bien qu'il soit possible de charger des véhicules sur des prises de courant, cela ne doit être considéré que comme une solution d'urgence. La construction simple du boîtier mural futuro vous évite une mauvaise surprise lors de la facture de votre électricien. Les composants installés sont parfaitement connus de votre électricien. Le disjoncteur différentiel de type B extrêmement coûteux est déjà intégré dans le boîtier mural Efuturo. Cela vous garantit une sécurité maximale et le disjoncteur de protection ne doit pas être installé en plus dans l'armoire de commande externe par le spécialiste.
Ce texte a été traduit par une machine.
Avertissement
Attention ! Chauffe-eau à courant fort : Le fonctionnement de ce chauffe-eau à passage direct nécessite une prise pour courant fort (branchement CA triphasé). Le raccordement et l'installation d'un chauffe-eau à courant fort nécessitent l'accord du gestionnaire de réseau ; en outre, ils ne peuvent être effectués que par le gestionnaire de réseau ou par une entreprise d'installation inscrite sur la liste des installateurs du gestionnaire de réseau.
Description
• Station de charge pour montage mural ou sur colonne selon IEC61851• Pour véhicules électriques et hybrides• Avec prise de type 2 (IEC 62196-2)• Puissance de charge jusqu'à 3,7 kW• Jusqu'à 16 A (monophasé)• 230 V.• Mode 3• Disjoncteur de protection contre les courants de défaut RCD type B• Contrôle d'accès RFID• Avec protection contre la surchauffe• Certifié TÜV, certifié ce et RoHSLe boîtier mural futuro se distingue par sa construction compacte comme station de charge peu encombrante pour les véhicules électriques et hybrides. Grâce à l'affichage LED intégré, le boîtier mural est facile à utiliser et fournit en un coup d'œil des informations sur l'état de charge ou les éventuels messages d'erreur. Le boîtier mural est protégé par un commutateur de protection contre le courant de défaut de type B RCD et est donc conforme aux normes de sécurité les plus élevées. Le boîtier en plastique de haute qualité est adapté pour un fonctionnement sûr du boîtier mural pour futuro à l'extérieur. La prise de courant intégrée de type 2 connecte rapidement et facilement le boîtier mural et votre véhicule électrique ou hybride à votre câble de charge de type 2 personnel. Le lecteur de cartes RFID intégré vous permet d'éviter l'utilisation du boîtier mural par des personnes non autorisées. Il vous suffit de tenir la carte RFID fournie sur le boîtier mural. Le processus de charge n'est activé qu'après cette authentification, le Wallbox commence à communiquer avec le véhicule. Transformez votre garage ou votre parking client en station d'essence personnelle pour vos véhicules électriques et hybrides avec le boîtier mural futuro. La colonne de support disponible en option met en valeur votre boîtier mural. Avec le boîtier mural pour futuro, il est possible de réduire considérablement le temps de charge. Pendant le cycle de charge d'un Renault Zoe sur une prise électrique domestique (2,3 kW), environ 25 heures sont nécessaires pour un Wallbox de 3,7 kW, soit environ 16 heures et seulement 4,5 heures pour 11 kW. Jusqu'à 10 fois plus rapide avec un boîtier mural de 22 kW, le temps de charge est réduit à environ 2,5 heures. Il est important de noter que nos prises de courant standard pour les quantités d'électricité pour le chargement de véhicules électriques et hybrides ne sont pas conçues. Bien qu'il soit possible de charger des véhicules sur des prises de courant, cela ne doit être considéré que comme une solution d'urgence. La construction simple du boîtier mural futuro vous évite une mauvaise surprise lors de la facture de votre électricien. Les composants installés sont parfaitement connus de votre électricien. Le disjoncteur différentiel de type B extrêmement coûteux est déjà intégré dans le boîtier mural Efuturo. Cela vous garantit une sécurité maximale et le disjoncteur de protection ne doit pas être installé en plus dans l'armoire de commande externe par le spécialiste.
Ce texte a été traduit par une machine.
Avertissement
Attention ! Chauffe-eau à courant fort : Le fonctionnement de ce chauffe-eau à passage direct nécessite une prise pour courant fort (branchement CA triphasé). Le raccordement et l'installation d'un chauffe-eau à courant fort nécessitent l'accord du gestionnaire de réseau ; en outre, ils ne peuvent être effectués que par le gestionnaire de réseau ou par une entreprise d'installation inscrite sur la liste des installateurs du gestionnaire de réseau.
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