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Conrad

Hobbywing Xerun V10 G4R (2-3s) Moteur de voiture sans balais (Brushless) Tours: 13.5

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Caractéristiques techniques

  • Nombre de pôles moteur : 2
  • Commande du moteur : capteur
  • Nombre de cellules LiPo : 2-3S
  • Puissance max. : 297 W
  • Ampère max. : 70,7A
  • Courant à vide: 5.4A
  • Longueur arbre : 13.9 mm
  • Synchronisation réglable : 20°-60°
  • Insert : 1/10e étage
Type de produit

Moteur de voiture sans balais (Brushless)

Ø arbre

3.17 mm

Dim.

(Ø x L) 35.8 mm x 51.3 mm

Poids

152 g

Référence fabricant

30401749

Longueur

51.3 mm

Diamètre

35.8 mm

Tours

13.5

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3400185 Hobbywing Xerun V10 G4R (2-3s) Moteur de voiture sans balais (Brushless) Tours: 13.5

Description

Le moteur Xerun V10 G4R de Hobbywing garantit des performances exceptionnelles sur la piste. Il se distingue nettement des moteurs comparables du secteur. Même en comparaison avec le prédécesseur G4, l'amélioration de la performance est encore plus de 4% et offre ainsi une expérience de conduite passionnante à chaque course de 1/10 de stock.

Le moteur G4R le fait de pouvoir évacuer la chaleur Kern exposé et le tout nouveau rotor grâce à un train d'air optimisé. Pour cela, le modèle G4 a déjà augmenté de plus d'un quart le diamètre extérieur et donc la surface totale afin d'obtenir un refroidissement efficace du moteur et d'évacuer rapidement la chaleur vers l'extérieur. Et même si la température devait être légèrement plus élevée : le câblage à l'intérieur du moteur par exemple maintient des températures jusqu'à 220°C. De plus, les nouveaux shim en nylon intégrés dans le moteur réduisent le niveau sonore et sont des composants particulièrement résistants à l'usure.
Installez le moteur selon vos besoins. Pour cela, il existe par exemple deux connexions de capteur pour rendre le passage des câbles aussi peu encombrant que possible. Et ceux qui accordent encore plus d'importance à la personnalisation peuvent utiliser le rotor en option pour préparer le moteur à des compétitions particulièrement exigeantes.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • 9 % de puissance en plus et 7 % de vitesse en plus par rapport aux moteurs comparables
  • 3% de résistance interne inférieure à celle du G4, pour une efficacité élevée
  • Moteur silencieux à longue durée de vie
  • Puissance linéaire de pointe
  • Boîtier optimisé pour le poids et le refroidissement
  • Composants de haute qualité
  • Calage mécanique réglable finement
  • Facile à démonter pour l'entretien

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Prix total:

CHF 254.80*

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