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Dold IL9017 AC230V 1,5kW 0049323 Démarreur progressif Puissance moteur à 230 V 1.5 kW
Fiche technique (PDF)
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CHF 223.95
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Caractéristiques techniques
- Tension secteur/moteur : AC 230 V -20 % +10 %
- Fréquence nominale : 50/60 Hz
- Puissance nominale du moteur PN : 1,5 kW
- Puissance moteur minimale : env. 0,1 PN
- Courant nominal : 10 A
- Fusible semi-conducteur : max. 340 A2 s
- Tension de démarrage : 20... 70 %
- Rampe de démarrage
- À 20 % de tension de démarrage : 0,1... 10 s
- Temps de répétition : 200 ms.
- Fréquence de commutation : 10/h à 3 x IN / tAN = 10 s, ϑU = 20 °C.
- Consommation propre : 1,4 va
- Résistance aux courts-circuits
- Fusible fusible : 25 A GG / GL IEC/en 60947-5-1
- Type de classement : 1
- Durée de vie électrique : >10 x 106 cycles de commutation
- Tension moteur
3AC 200 - 480 V
- Type de produit
Démarreur progressif
- Courant de raccordement
5 A
- Puissance moteur à 230 V
1.5 kW
- Alim.
3 AC 200 ... 480 V
- Référence fabricant
0049323
- Type
IL9017 AC230V 1,5kW
- Dim.
(l x H x P) 35 x 90 x 61 mm
- Connexion
borne à vis
- Largeur
35 mm
- Hauteur
90 mm
- Profondeur
61 mm
- Température max.
+55 °C
- Température min.
0 °C
- UKCA
oui
Documents & téléchargements
Fiche technique
Fiche technique 2359271 Dold IL9017 AC230V 1,5kW 0049323 Démarreur progressif Puissance moteur à 230 V 1.5 kW
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2359271 Dold IL9017 AC230V 1,5kW 0049323 Démarreur progressif Puissance moteur à 230 V 1.5 kW
Description
Ces dispositifs de démarrage progressif sont des appareils de commande électroniques robustes, pour un démarrage en douceur des moteurs à courant alternatif. Grâce à la commande de coupure de phase, le courant augmente régulièrement. De même, le couple moteur se comporte pendant le démarrage. Cela garantit que l'entraînement peut démarrer sans à-coups. Cela empêche les éléments d'entraînement d'être endommagés car le moment de démarrage si résistant ne se produit pas lors de la mise en marche directe. Cette caractéristique permet une construction économique des éléments d'entraînement. De même, une réduction significative du bruit de démarrage est observée. Pour les systèmes de convoyeurs à bande, il est possible d'éviter que le matériel de transport ne glisse ou ne se renverse. Une fois le démarrage réussi, l'électronique de puissance est pontée au moyen d'un contact de relais interne afin de minimiser les pertes dans l'appareil.
· Conforme à la norme IEC/en 60947-4-2
· Augmente la durée de vie des moteurs à courant alternatif et des composants d'entraînement mécaniques
· Pour des puissances moteur jusqu'à 1,5 kW
· Possibilité de réglage séparé de la durée de fonctionnement et du couple initial
· Le semi-conducteur de puissance est ponté après un démarrage réussi
· Témoins LED
· Largeur de construction 35 mm
Ce texte a été traduit par une machine.
· Conforme à la norme IEC/en 60947-4-2
· Augmente la durée de vie des moteurs à courant alternatif et des composants d'entraînement mécaniques
· Pour des puissances moteur jusqu'à 1,5 kW
· Possibilité de réglage séparé de la durée de fonctionnement et du couple initial
· Le semi-conducteur de puissance est ponté après un démarrage réussi
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