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Conrad

Blickle 899911 PGV 105/10XR-SG Roue Diamètre de la roue: 105 mm Capacité de charge (max.): 120 kg 1 pc(s)

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Fiche technique (PDF)
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Caractéristiques techniques

  • Capacité de charge à 4 km/h : 120 kg
  • Matériau du corps de roue : aluminium moulé sous pression
  • Matériau revêtement : caoutchouc
  • Couleur revêtement : gris
  • Couleur du corps de roue : gris argent
  • Résistance à la température max. : 134 °C
  • Résistance à la température min. : -25 °C.
  • Dureté de la garniture : 80 Shore A
  • Sans traces : oui
  • Antistatique : non
  • Conducteur électrique : non
  • Sans décoloration de contact : oui
  • Inoxydable : oui
  • Résistant à la chaleur : oui
  • Convient pour l'autoclavage : oui
  • Stable d'hydrolyse : non
Type de produit

Roue

Ø roue

105 mm

Capacité de charge (max.)

120 kg

Diamètre du trou de l'axe

10 mm

Largeur de roue

24 mm

Type de roulement

Roulement à rouleaux

Matériau

caoutchouc

Couleur

gris

Contenu

1 pc(s)

Longueur du moyeu

30 mm

Poids

0.398 kg

Documents & téléchargements

Fiche technique

Fiche technique 3058676 Blickle 899911 PGV 105/10XR-SG Roue Diamètre de la roue: 105 mm Capacité de charge (max.): 120 kg 1 pc(s)

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3058676 Blickle 899911 PGV 105/10XR-SG Roue Diamètre de la roue: 105 mm Capacité de charge (max.): 120 kg 1 pc(s)

Description

Roue avec pneu en caoutchouc plein élastique, avec corps de roue en aluminium, gris sans trace

Bandage:

• Caoutchouc solide en élastomère de qualité légère, dureté 80 Shore A
• Très grand confort de conduite
• Fonctionnement très silencieux et au sol
• Faible résistance au roulement
• Couleur grise, sans traces

Corps de roue:

• Aluminium moulé sous pression, vissé

Autres caractéristiques :

• Résistance chimique élevée à de nombreux milieux agressifs, mais pas aux huiles
• Résistance à la température : -25 °C à +134 °C, capacité de charge réduite à plus de +35 °C.
• compatible avec les esclaves

Ce texte a été traduit par une machine.

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