Airman 64-010-001 Valve Through Sealant 620 Produit d'étanchéité pour pneus (L x l x H) 110 x 90 x 142 mm 1 pc(s)
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Points forts & détails
Agent d'étanchéité pour pneus valve through 620 ml
- Soluble à l'eau
- Ininflammable
- Ne corrode pas
- Facile à nettoyer
- Pour les systèmes de contrôle de la pression des pneus
Caractéristiques techniques
- Réparation des pneus jusqu'à 6 mm (bouteille pression Valve Through)
- Contenu de la valve through Sealant 620 ml
- Dim.
(L x l x H) 110 x 90 x 142 mm
- Type de produit
Produit d'étanchéité pour pneus
- Poids
886 g
- Contenu
1 pc(s)
- Largeur
90 mm
- Hauteur
142 mm
- Longueur
110 mm
- Profondeur
90 mm
Documents & téléchargements
Fiche de données de sécurité
Fiche de données de sécurité 1764134 Airman 64-010-001 Valve Through Sealant 620 Produit d'étanchéité pour pneus (L x l x H) 110 x 90 x 142 mm 1 pc(s)
Description
La technologie de mastic utilisée par AirMan est conçue pour le calfeutrage de dommages subis par le pneu et garantit une réparation de grande qualité de votre pneu. Le mastic Airman est composé de microfibres et peut être facilement rincé à l'eau du pneu ou de votre peau. Le mastic ne provoque pas de rouille ou de corrosion sur les roues et ne contient aucun ingrédient inflammatoire. Le mastic AirMan et sécurisé TPMS (Tire Pressure Monitoring System) et est utilisé par les constructeurs automobiles du monde entier pour ses critères de qualité élevés.
Nos mastics anti-crevaison offrent deux types d'emploi :
En utilisant les mastics Valve Out dans une bouteille à presser, l'utilisateur doit enlever la valve avec un extracteur avant d'appliquer le mastic dans le pneu. Lors de l'utilisation du mastic Valve Through, l'utilisateur pourra injecter le mastic directement dans le pneu, sans avoir à enlever la valve.
Ce texte a été traduit par une machine.
Nos mastics anti-crevaison offrent deux types d'emploi :
En utilisant les mastics Valve Out dans une bouteille à presser, l'utilisateur doit enlever la valve avec un extracteur avant d'appliquer le mastic dans le pneu. Lors de l'utilisation du mastic Valve Through, l'utilisateur pourra injecter le mastic directement dans le pneu, sans avoir à enlever la valve.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
- Réparation des pneus jusqu'à 6 mm
- température de fonctionnement : -40 à +70°C.
- soluble dans l'eau
- non combustible Ne génère aucune formation de rouille ou d'oxydation à la surface des jantes.
- adapté aux systèmes de contrôle de la pression des pneus (RDKS ou TPMS)
- Ce texte a été traduit par une machine.