
- Type de produit
- Glacière47Glacière et compartiment chauffant à batterie8Sac isotherme6Glacière & réchaud4Sacoche de protection pour glacière4Glacière à batterie3Glacière à roulettes2Lunchbox2Glacière de vélo1Mini-réfrigérateur / mini-bar1Panier1Sac isotherme pour vélo1
- Prix
- Marque
- Dometic Group23Makita9ZORN8Connabride7AEG5EDA4Petromax4ProUser4alfi2Engel Coolers2HiKOKI2Tripcool2Campart Travel1Dino KRAFTPAKET1Einhell1FISCHER FAHRRAD1IWH1Metabo1Severin1T.I.P. - Technische Industrie Produkte1
- Spécificités
- température réglable20fonction chauffage16fonction congélation16avec écran15avec sangle de transport13fonctionnement sur batterie9témoin lumineux LED97 jours de réfrigération8commandable/contrôlable par application8paroi de séparation8fonction économie d'énergie7sans batterie7sans chargeur6évacuation d'eau52 zones de température (chambres de réfrigération)4sortie USB4avec deux couvercles2verrouillable1
- Tension de fonctionnement
- 5 V112 V2412 V/DC2018 V318 V/DC324 V1224 V/DC440 V/DC1100 V/AC2230 V14230 V/AC11230 V DC/AC2240 V/AC4
- Classe d'efficacité énergétique
- non pertinent48E (A - G)11B (A - G)10D (A - G)5F (A - G)3C (A - G)2A (A - G)1
- Famille de couleurs
- Volume utile total
- Principe de fonctionnement
- Type de construction
- Espace utilisable des compartiments de refroidissement
- Veuillez SVP sélectionner une catégorie :
- Nouveautés & offres
Glacières
80 résultats

Dometic Group TCX35 Glacière CEE: F (A - G) thermoélectrique 12 V, 24 V, 230 V 33 l 27 °C en dessous de la température a

AEG Bordbar BK6 Glacière & réchaud thermoélectrique 12 V/DC gris 6 l 20 °C en dessous de la température ambiante

Dometic Group COOL ICE CI15 Glacière passive océan 15 l

Glacière ZORN Z 26 LNE AC/DC CEE: E (A - G) thermoélectrique 12 V, 230 V/AC blanc/noir 25 l 17 °C

ZORN Z 26 DC PX 12/24V Glacière à batterie thermoélectrique 12 V, 18 V, 24 V gris 25 l Fonction de refroidissement : Del

Dometic Group CFF 70DZ Glacière CEE: C (A - G) à compresseur 12 V/DC, 230 V/AC gris foncé 70 l +10 °C à -16 °C

Severin 2925 Glacière CEE: E (A - G) thermoélectrique 5 V, 12 V, 230 V gris, vert, blanc 25 l

Einhell TE-COL 18/27 Li-Solo Glacière à batterie CEE: D (A - G) thermoélectrique 12 V, 18 V, 230 V noir, rouge, blanc 27

Dometic Group CFX2 45 Glacière CEE: B (A - G) à compresseur 12 V/DC, 230 V/AC océan 45 l +20 °C à -22 °C

ZORN ZP 25L + 4,5L + 2,0L Combo Glacière passive bleu-gris (mat) 25 l

Dometic Group TCX21 Glacière CEE: E (A - G) thermoélectrique 12 V, 24 V, 230 V 21 l

Dometic Group CFF 20 Glacière CEE: B (A - G) à compresseur 12 V/DC, 230 V/AC gris foncé 21 l +10 °C à -16 °C

Makita CW001GZ01 Glacière et compartiment chauffant à batterie CEE: E (A - G) à compresseur 12 V/DC, 18 V/DC, 24 V/DC, 1

Tripcool C053-040 Glacière à roulettes à compresseur 12 V/DC, 24 V/DC noir (mat) 40 l -20 à +20 °C

Tripcool C053-060 Glacière à roulettes à compresseur 12 V/DC, 24 V/DC noir (mat) 60 l -20 à +20 °C

Dometic Group CFX2 37 Glacière CEE: B (A - G) à compresseur 12 V/DC, 230 V/AC océan 37 l +20 °C à -22 °C

ZORN Cooler Z 26 LNP 7,8 Ah Glacière et compartiment chauffant à batterie CEE: D (A - G) thermoélectrique 12 V, 230 V DC

Makita CW003GZ01 Glacière et compartiment chauffant à batterie 12 V/DC, 24 V/DC, 100 V/AC, 240 V/AC turquoise, blanc 7 l

Dometic Group TCX07 Glacière thermoélectrique 12 V, 230 V 7 l 25°C en dessous de la température ambiante.

ZORN Cooler Z 26 LNE 7,8 Ah Glacière à batterie CEE: E (A - G) thermoélectrique 12 V, 230 V DC/AC bleu-blanc 25 l Max. 1

Makita E-15584 Lunchbox passive 7.5 l

AEG Bordbar BK16 Glacière & réchaud thermoélectrique 12 V/DC gris 16 l

Glacière et compartiment chauffant à batterie ZORN Cooler Z 26 LNE PX CEE: E (A - G) thermoélectrique 230 V, 12 V, 18 V

HiKOKI Glacière et compartiment chauffant à batterie CEE: E (A - G) 12 V 24 l -3 °C

Dometic Group TCX14 Glacière CEE: E (A - G) thermoélectrique 12 V, 24 V, 230 V 15 l 27 °C en dessous de la température a

Glacière à compresseur T.I.P. - Technische Industrie Produkte Icebox 50 DUAL 44.4 l 12 V, 24 V, 230 V gris, noir

Dometic Group CFX2 28 Glacière CEE: B (A - G) à compresseur 12 V/DC, 230 V/AC océan 28 l +20 °C à -22 °C

AEG KK 14 Glacière & réchaud thermoélectrique 12 V/DC gris 14 l 19 °C en dessous de la température ambiante

FISCHER FAHRRAD Glacière de vélo passive noir 19 l

Dometic Group CFF 12 Glacière CEE: B (A - G) à compresseur 12 V/DC, 230 V/AC gris foncé 13 l +10 °C à -16 °C

Connabride E-Kühlbox schmal 10L, 12V Glacière 10 l

Metabo KB 18 BL Glacière et compartiment chauffant à batterie CEE: E (A - G) 12 V/DC, 18 V/DC, 240 V/AC vert, rouge, noi


ProUser Glacière CEE: C (A - G) à compresseur 12 V, 24 V, 230 V gris-noir -20 °C

ProUser CoolZ 19 Glacière CEE: A (A - G) à compresseur 12 V, 24 V, 230 V gris-noir 19 l -20 °C

ZORN ZP 32L Primero Glacière passive bleu-gris (mat) 30 l

Connabride Glacière passive 12 V bleu 22 l

Dometic Group CFF 45 Glacière CEE: B (A - G) à compresseur 12 V/DC, 230 V/AC gris foncé 44 l

Petromax Passiv-Kühlbox 25 Liter Glacière

Makita CW002GZ01 Glacière et compartiment chauffant à batterie 12 V/DC, 18 V/DC, 40 V/DC, 240 V/AC turquoise, blanc 50 l

Dometic Group COOL ICE CI28 Glacière passive 28 l

AEG KK20 Glacière CEE: D (A - G) thermoélectrique noir, gris jusqu'à 20°C en dessous de la température ambiante.

Dometic Group CFX2 57 Glacière CEE: B (A - G) à compresseur 12 V/DC, 230 V/AC océan 57 l +20 °C à -22 °C

Petromax Passiv-Kühlbox 50 Liter Glacière

Engel Coolers SB30G-W Mini-réfrigérateur / mini-bar à compresseur 12 V, 24 V noir 30 l -8, +10 °C

Dometic Group COOL ICE CI15 Glacière passive brillant

AEG KS 26 Panier 12 V/DC noir 26 l

Connabride E-Kühlbox 30L, 12V Glacière

Dometic Group CFF 18 Glacière CEE: B (A - G) à compresseur 230 V/AC, 12 V/DC gris foncé 19 l +10 °C à -16 °C

ZORN Extreme 16L Sac isotherme passive bleu-gris 16 l

EDA Iceberg Glacière passive bleu-blanc 20 l

Dometic Group CFF 35 Glacière CEE: B (A - G) à compresseur 12 V/DC, 230 V/AC gris foncé 34 l +10 °C à -16 °C

Glacière à compresseur Engel Coolers MD14-F 14 l 12 V gris

Connabride Sac isotherme passive bleu 7 l

alfi Sac isotherme passive Terrazzo 17 l

EDA Kühlb.Promot15L blau/grau Glacière

Petromax Kühlbox KX50 (50L) oliv Glacière

ProUser CoolZ 40 Glacière CEE: B (A - G) à compresseur 12 V, 24 V, 230 V gris-noir 40 l -20 °C

Connabride Sac isotherme passive bleu 24 l

Connabride E-Kühlbox 21L, 12V / 230V Glacière CEE: F (A - G)

HiKOKI Glacière et compartiment chauffant à batterie CEE: E (A - G) à compresseur 12 V, 24 V vert, blanc 25 l 18 °C

Dometic Group COOL ICE CI28 Glacière passive 28 l

ProUser CoolZ 83 Glacière CEE: D (A - G) à compresseur 12 V, 24 V, 230 V gris-noir 83 l -20 °C

EDA Kühlb.Promot35L blau/grau Glacière

alfi Sac isotherme passive Floral 17 l

Dometic Group COOL ICE CI15 Glacière passive gris, gris brouillard (mat) 15 l

Makita CE00000001 Sacoche de protection pour glacière

Makita CE00000003 Sacoche de protection pour glacière

Campart Travel CB-8630 Glacière CEE: F (A - G) thermoélectrique 12 V, 230 V bleu 29 l

IWH Sac isotherme pour vélo passive 10 l

Dometic Group COOL ICE CI28 Glacière passive 28 l

EDA Kühlb.Promot24L blau/grau Glacière

Connabride Kühlbox Promo 24 Liter Glacière bleu

Makita CE00000002 Sacoche de protection pour glacière

Makita CE00000004 Sacoche de protection pour glacière

Petromax Kühltasche 8 L sand Sac isotherme beige

Dometic Group COOL ICE CI28 Glacière passive vert 28 l

Dometic Group COOL ICE CI15 Glacière passive vert mousse

Glacière & réchaud thermoélectrique Dino KRAFTPAKET AC/DC 25 l 12 V, 230 V gris
Conseils
Toutes les glacières ne se valent pas....
L'été, on apprécie le soleil et la chaleur sauf quand il faut transporter des denrées périssables ou des boissons.
Une bonne glacière suffit à résoudre rapidement ce problème. Ainsi, même lorsque les températures grimpent, vous profitez de boissons fraîches même si vous n'êtes pas chez vous.
L'été, quand on achète des surgelés ou des produits laitiers au supermarché, mieux vaut avoir prévu un sac isotherme ! Par forte chaleur, ils peuvent vite se décongeler ou s'abîmer lors du retour au domicile. Pour respecter la chaîne du froid, il est préférable de toujours avoir des sacs isothermes dans sa voiture. Néanmoins, les sacs isothermes ne sont pas la meilleure solution pour garder au frais très longtemps des aliments et des boissons. Les glacières sont plus appropriées. Mais laquelle correspond le mieux à vos besoins ?
Glacière active ou passive ?
La différence essentielle entre ces deux types de glacières résident dans leur mode de fonctionnement.
Les glacières passives ne possèdent aucun composant permettant de réduire activement la température intérieure. Les aliments et les boissons doivent donc être bien refroidis au préalable si vous les stockez dans une glacière de ce type. Elle est pourvue d'une épaisse isolation en PU pour maintenir un certain temps les denrées réfrigérées au préalable. Des accumulateurs de froid congelés peuvent être ajoutés dans la glacière pour prolonger la température de réfrigération.
Pour les glacières actives, différentes techniques sont employées afin de baisser activement la température à l'intérieur de la glacière ou au moins de la maintenir à un niveau inférieur à la température de l'air ambiant.
Parmi les modèles de glacières actives, on peut citer les glacières thermoélectriques, les glacières à compresseur et les glacières à absorption. Parfois, différentes techniques sont combinées : on parle alors de glacières hybrides, lesquelles possèdent un élément thermoélectrique et un compresseur
Il n'y a pas grand chose à dire sur le fonctionnement d'une glacière passive. Il est important qu'elle dispose d'une bonne isolation sur toutes ses surfaces et que son couvercle maintienne la glacière hermétiquement fermée. C'est la seule solution garantissant aucun échange thermique rapide entre l'intérieur et l'extérieur.
Outre les accumulateurs de froid classiques, des glaçons ou de la glace sont efficaces pour réfrigérer vos aliments et boissons. En particulier pour les cannettes sans étiquette autocollante, le contact entre le métal et les glaçons produit une eau glacée pour un refroidissement maximal et une vraie sensation de fraîcheur.
Pour des bouteilles en verre portant des étiquettes, la meilleure solution reste les accumulateurs de froid. Car avec l'eau des glaçons, les étiquettes se détachent lentement et finissent par flotter à la surface, ce qui ne donne guère envie.
Le descriptif du fonctionnement des glacières actives est plus intéressant. Même si la technique est parfois complexe, nous nous sommes employés à la résumer avec des mots simples :
Le coeur d'une glacière thermoélectrique est un élément Peltier. Il se compose de nombreux éléments à semi-conducteurs (dés). Lorsque le courant électrique passe par les semi-conducteurs, le niveau d'énergie des porteurs de charge change. En fonction du sens du courant électrique, il sera soit supérieur, soit inférieur. De ce fait, l'élément Peltier aura un côté chaud et un côté froid. Du fait de cette caractéristique, les éléments Peltier seront intégrés dans la paroi de la glacière ou le couvercle.
Pour obtenir un effet optimal, le côté chaud extérieur est refroidi par un ventilateur à la température ambiante. Le côté froid a de ce fait une température plus basse.
La différence de température max. possible dépend de la taille de l'élément et du nombre de dés. Et ces derniers déterminent la consommation électrique et la puissance frigorifique. C'est pourquoi les fabricants de glacières thermoélectriques indiquent toujours la différence de température par rapport à l'air ambiant.
Astuce :
Lorsqu'on change le sens du courant passant par l'élément Peltier, les côtés chaud et froid de l'élément s'inversent. Ainsi, la glacière peut également servir de conteneur pour maintenir au chaud vos plats préparés.
Une glacière à compresseur a le même principe de fonctionnement qu'un réfrigérateur ou que le système de climatisation d'une voiture. Prenons donc l'exemple du réfrigérateur. Un réfrigérant sous forme gazeuse est mis sous pression à l'aide d'un compresseur (1). De ce fait, le fluide réfrigérant devient très chaud. On peut constater cet effet lorsque l'on ferme le raccord de la valve d'une pompe à air pour vélo et que l'on comprime ensuite au maximum l'air dans la pompe. La pompe devient alors également chaude dans la zone de l'air comprimé.
Le réfrigérant sous forme gazeuse et comprimée est ensuite admis dans un circuit de refroidissement (2) situé à l'arrière du réfrigérateur (condenseur). Là, le réfrigérant cède son énergie à l'air et devient liquide. Passant par une bobine (3), qui peut être simplement un tube enroulé de très faible section, le fluide réfrigérant est dirigé vers l'évaporateur (4) à l'intérieur de l'appareil frigorifique.
La tuyauterie de l'évaporateur offre suffisamment d'espace au fluide réfrigérant pour qu'il puisse s'étendre et repasser à l'état gazeux. En s'évaporant, le liquide réfrigérant absorbe de l'énergie qu'il extrait de l'intérieur de la glacière. Cet effet peut également être ressenti si l'on ne se sèche pas après le bain. L'eau sur la peau peut s'évaporer et prive le corps de la chaleur nécessaire. C'est pourquoi on a plus ou moins froid à ce moment-là.
Le fluide réfrigérant gazeux passe de l'évaporateur au compresseur, où le cycle recommence.
A priori, il peut sembler saugrenu de vouloir produire du froid avec de la chaleur mais le principe s'est avéré très efficace dans la pratique.
Dans un bouilleur (1) est chauffé un mélange d'eau et d'ammoniac. Cela peut se faire à l'aide d'une flamme ou d'un chauffage électrique. La chaleur permet de séparer l'ammoniac de l'eau. L'ammoniac gazeux (NH3) monte ainsi vers le condenseur (2).
Dans le condenseur, la vapeur d'ammoniac cède son énergie à l'environnement via des lamelles de refroidissement et devient ainsi liquide. L'ammoniac liquide continue ensuite à s'écouler à l'intérieur de la glacière vers l'évaporateur (3), où il s'évapore à basse pression en absorbant de l'hydrogène (H). Comme pour une glacière à compresseur, l'énergie nécessaire à l'évaporation est extraite sous forme de chaleur de l'espace intérieur ou des aliments à réfrigérer.
Le mélange gazeux d'ammoniac et d'hydrogène (NH3 +H) pénètre ensuite dans l’absorbeur (4). Là, l'ammoniac est absorbé par l'eau (H2O) du bouilleur (1) et retourne au bouilleur. L'hydrogène (H) ainsi libéré est renvoyé vers l'évaporateur (3).
Ainsi, les différents circuits sont fermés et le processus peut recommencer.
| Glacière passive | Glacière thermoélectrique | Glacière à compresseur | Glacière à absorption | |
|---|---|---|---|---|
| Avantages | - Economique - Silencieuse - Poids faible - Aucune alimentation électrique nécessaire sur place | - Poids faible - Sans réfrigérant - Silencieuse car aucune pièce mécanique mobile (à l'exception du ventui=iltze) - Economique | - Grand volume de stockage - Réfrigération économe en énergie - Fonction congélation possible | - Silencieuse - Fonctionnement au gaz ou à l'électricité |
| Inconvénients | - Aucune puissance frigorifique active - Le contenu doit être refroidi au préalable. | - Faible puissance frigorifique en fonction de la température - Forte consommation électrique | - Bruit du compresseur en fonctionnement - Poids élevé - Alimentation électrique nécessaire | - Forte consommation d'énergie - Doit être posée parfaitement à l’horizontale |
Modèle technique
La glacière passive est principalement utilisée dans les loisirs. Pour la sortie barbecue au bord de l'étang, les boissons, la viande grillée et autres denrées sensibles à la chaleur comme le chocolat peuvent très bien être stockées jusqu'à leur consommation. C'est là que la glacière révèle son grand avantage : Elle ne nécessite aucune énergie extérieure.
Les personnes qui se déplacent souvent en voiture ou en camion auront sans doute plutôt recours à une glacière active. D'autant plus que les véhicules disposent d'une tension continue de 12 ou 24 V. Les fabricants en tiennent compte et adaptent leurs glacières à cette tension d'alimentation. Il n'est donc pas nécessaire d'intégrer un petit bloc d'alimentation dans la glacière pour qu'elle puisse également fonctionner sur le secteur 230 V en mode stationnaire.
Le choix d'une glacière thermoélectrique ou d'une variante à compresseur est laissé à l'appréciation de chaque utilisateur. Mais si une glacière avec fonction de congélation est nécessaire, les appareils thermoélectriques sont d'emblée exclus.
Si, par exemple, aucun branchement électrique n'est disponible dans le chalet, une glacière à absorption présente un avantage décisif. En effet, ces glacières peuvent également être utilisées avec une bouteille de gaz standard. Cela fait de ces glacières le premier choix pour le camping et le caravaning. D'ailleurs, en combinaison avec un chauffage électrique, le système à absorption silencieux est également idéal pour les mini-réfrigérateurs dans les chambres d'hôtel.
Alimentation en énergie
Une fois le modèle technique déterminé, la question suivante est celle de l'alimentation en énergie. Il n'est pas seulement important que la glacière soit alimentée en électricité sur place. En cas de raccordement à des sources d'énergie à puissance limitée, comme un véhicule à l'arrêt ou une installation solaire en îlot, il est important que la glacière consomme peu d'électricité. Si la classe d'efficacité énergétique n'est pas indiquée, un coup d'œil sur les données techniques peut être utile. En outre, la glacière devrait être équipée d'une détection de sous-tension. Cela permet d'éviter efficacement la décharge profonde nuisible des batteries solaires ou des batteries de voiture.
Taille adéquate
Un autre critère d'achat important est la taille ou la capacité en litres. Il faut bien réfléchir au nombre de litres utiles dont on a réellement besoin. En effet, plus le volume en litres est important, plus la puissance de refroidissement nécessaire est élevée. Mais il faut également vérifier les dimensions extérieures. Certes, c'est merveilleux de pouvoir ranger debout plusieurs grandes bouteilles en PET de 2 litres dans la glacière. Mais la glacière ne doit pas être trop grande pour le lieu d'installation prévu, en particulier dans le cadre d'une utilisation dans un véhicule. Si la glacière doit en plus être transportée à la main, le poids joue un rôle décisif en plus de la taille. Tous ceux qui ont déjà porté une glacière bien remplie d'une capacité de 40 litres le savent.
Fréquence d'utilisation
Si la glacière n'est utilisée qu'une ou deux fois par an, l'achat d'une glacière haut de gamme et coûteuse a beaucoup moins de sens que si la glacière est utilisée presque toute l'année.
Questions fréquemment posées sur les glacières
Quel est le meilleur emplacement pour la glacière dans la voiture ?
Le plus important pour ranger la glacière dans la voiture : la glacière ne doit pas glisser. Un endroit approprié dans le véhicule serait par exemple derrière les sièges avant ou dans le coffre. Dans ce dernier, elle doit toutefois être fixée à l'aide de sangles pour rester stable. Une sangle ou une fermeture à bandes auto-agrippantes seront certainement d'un grand secours.
Si la glacière doit être placée sur le siège arrière, elle doit être fixée à l'aide d'une sangle ou d'un dispositif similaire pour éviter qu'elle ne glisse accidentellement.
Puis-je utiliser mes accumulateurs de froid dans une glacière active ?
Oui, bien sûr ! Il est même avantageux d'ajouter des accumulateurs de froid congelés dans les glacières. Elles n'ont alors pas besoin de fournir autant de puissance de refroidissement et une interruption de l'alimentation électrique peut ainsi être facilement compensée.
Puis-je combiner un sac isotherme et une glacière ?
Oui, c'est logique, mais uniquement pour les glacières passives. Par exemple, un poulet surgelé peut être enveloppé dans un sac isotherme avant d'être placé dans la glacière. En cas de forte chaleur ou de long transport, il est également possible d'emballer deux ou trois glacières les unes dans les autres. Toutefois, la capacité de la glacière (généralement indiquée en litres) doit alors être suffisamment grande.
Quelle est l'autonomie de la glacière électrique lorsqu'elle est branchée sur la batterie de la voiture ?
Les glacières électriques ont en général - sauf exceptions - des prises de 12 volts pour une voiture et de 24 volts pour un camion.
Si la glacière doit fonctionner pendant une période prolongée sur la batterie de la voiture, elle doit être équipée d'un contrôleur de tension intégré. Cela permet d'éteindre automatiquement la glacière. Le branchement sur la batterie de la voiture pendant plusieurs jours ne devrait toutefois être effectué que dans des cas exceptionnels. En raison de la consommation de courant relativement élevée, il est recommandé, pour les modèles thermoélectriques, de choisir une autre source de courant en dehors du véhicule dès que la destination est atteinte.