Wiking 0190 03 H0 PKW Modell Citroën Pallas, papyrusweiß mit schwarzem Dach
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Highlights & Details
H0 Citroën Pallas, papyrusweiß mit schwarzem Dach
Technische Daten
Baugröße
H0
Altersklasse
ab 15 Jahre
Bauart
PKW Modell
Fahrzeughersteller
Citroën
Ausführung
Pallas, papyrusweiß mit schwarzem Dach
Modellausführung
Fertigmodell
Epoche
III
Varianten(Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand)
Fahrzeughersteller
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Beschreibung
WIKING-Chef Fritz Peltzer wollte auf diesen Franzosen nicht verzichten. Und es sollte lange Zeit der einzige 1:87-Pkw aus dem Nachbarland bleiben. Als WIKING den Citroën Pallas 1970 gemeinsam mit dem Ford Capri vorstellte, war dieser Franzose längst zur Legende geworden. WIKING widmet sich diesem Programm-Urgestein, das jetzt mit hohem Bedruckungsfinishing in ein zeitgenössisches Farbgewand gekleidet wird. Der Citroën Pallas stellte damals mit ungewöhnlicher Aerodynamik alles bis dato Dagewesene in den Schatten. So wurde ein für die damalige Zeit gigantischer cW-Wert von 0,38 realisiert. Erst 1975 endete die Produktion dieses Citroën, dessen Baureihen 1,5 Millionen Fahrzeuge auf die Straße bringen sollten.
Karosserie papyrusweiß, Dach schwarz lackiert, Fahrgestell graualuminium, Inneneinrichtung mit Lenkrad braunrot. Felgen in silber, heckseitiges Citroën-Logo, Kofferraumschloss, Türgriffe, Zierleisten, Dachkante und hinterer Schriftzug „DS Pallas“ in silber. Rückleuchten rot, obere Heckblinker per Hand orange koloriert.
Hinweise
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler!
Bei Neuauflage kann sich die Farbe gegenüber der Abbildung ändern.
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WIKING-Chef Fritz Peltzer wollte auf diesen Franzosen nicht verzichten. Und es sollte lange Zeit der einzige 1:87-Pkw aus dem Nachbarland bleiben. Als WIKING den Citroën Pallas 1970 gemeinsam mit dem Ford Capri vorstellte, war dieser Franzose längst zur Legende geworden. WIKING widmet sich diesem Programm-Urgestein, das jetzt mit hohem Bedruckungsfinishing in ein zeitgenössisches Farbgewand gekleidet wird. Der Citroën Pallas stellte damals mit ungewöhnlicher Aerodynamik alles bis dato Dagewesene in den Schatten. So wurde ein für die damalige Zeit gigantischer cW-Wert von 0,38 realisiert. Erst 1975 endete die Produktion dieses Citroën, dessen Baureihen 1,5 Millionen Fahrzeuge auf die Straße bringen sollten.
Karosserie papyrusweiß, Dach schwarz lackiert, Fahrgestell graualuminium, Inneneinrichtung mit Lenkrad braunrot. Felgen in silber, heckseitiges Citroën-Logo, Kofferraumschloss, Türgriffe, Zierleisten, Dachkante und hinterer Schriftzug „DS Pallas“ in silber. Rückleuchten rot, obere Heckblinker per Hand orange koloriert.
Hinweise
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler!
Bei Neuauflage kann sich die Farbe gegenüber der Abbildung ändern.