Viessmann Modelltechnik 8018 Car System H0 MAGIRUS DEUTZ 3-achs Muldenkipper

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Highlights & Details

Lade- und Programmieranschluss
Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus
Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich
Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410 Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)
Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor
Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb
Kabinenbeleuchtung
Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer
Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar
Abblendlicht / Fernlicht
Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)
Einsehbare Fahrerkabine mit Figur
5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern
Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband
Steuerung über Infrarot-Signale
Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402
Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglich
Vorbilddaten: MAGIRUS DEUTZ Allrad 3-achs Kipper Typ 230 D 26 AK 6x6
Radstand 3850/1380 mm
ZF Sechsgang Allklauengetriebe AK 6-80
Viertakt V8 Dieselmotor Typ F8L914
Leistung 169 kW/230 PS, zul. Gesamtgewicht 26 t im Gelände, Anhängelast 12 t.