TRIX H0 25800 H0 E-Lok BR 186 der DB AG

Rote Elektrolokomotive der Deutschen Bahn auf einem Gleis.

Rote Lokomotive auf Schienen in einer ländlichen Umgebung, mit Nummernschild und Markierungen der Deutschen Bahn.

Eine rote Elektrolokomotive auf einem Gleis vor grüner Waldkulisse. Sie trägt die Beschriftung 'E 186 339-8'.

Roter Güterzug fährt entlang einer Bahnstrecke, umgeben von grüner Vegetation. Zugnummer 'E 186 339-8' ist sichtbar.

Eine rote Lokomotive fährt auf einem Gleis durch eine grüne Landschaft. Die Sonne scheint, und die Lokomotive hat die Nummer 'E 186 339-8'.

Ein roter Güterzug fährt bei klarem Himmel durch eine grüne Landschaft und passiert eine Eisenbahnbrücke im Hintergrund.

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Highlights & Details

H0 E-Lok BR 186 der DB AG

Viele separat angesetzte Details
Fernlicht, Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital schaltbar
Neu konstruierte Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken
Schaltbare Rangier- und Sonderzeichen für Belgien und Frankreich
Pufferhöhe nach NEM
Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
DCC, mfx- und RailCom-fähig
Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen

Technische Daten

Herst.-Teilenr.: 25800

Bauart: Elektrolok

Baugröße: H0

Stromsystem: Digital DC Sound

LüP / LüK: 217 mm

Altersklasse: ab 15 Jahre

Ausführung (Fahrgestell): Fahrgestell + Aufbau aus Metall

Bahngesellschaft: DB AG

Epoche: VI

Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal: Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3375488 TRIX H0 25800 H0 E-Lok BR 186 der DB AG

Beschreibung

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 186 339-8. Betriebszustand ab 2019.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht zuschaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstands- und Führerpultbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit vier neu konstruierten Stromabnehmern mit unterschiedlichen Schleifstücken für den Einsatz in Deutschland, Frankreich und Belgien. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen, Steckdosen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 21,7 cm.

Passende Güterwagen der Epoche VI finden Sie im Trix- und Märklin H0-Sortiment.Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38800.