TAMS Elektronik 49-01147-01 KSM-4 Kehrschleifmodul Zubehör
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Highlights & Details
TAMS Elektronik KSM-4 | Kehrschleifenmodul für digitale Anlagen
- Ohne Kurzschluss durch die Kehrschleife. Mit Weichendecoder und integrierter Weichenansteuerung.
Technische Daten
- Digitalformate: alle
- Integrierter Weichendecoder: DCC
- Gleisausgänge:
- - 2 für den Anschluss der Gleise im Inneren der Kehrschleife
- - 2 für den Anschluss der Gleise in den Übergangsbereichen
- - 2 für den Anschluss der Gleise außerhalb der Kehrschleife
- Weichenausgang:
- - Anschluss einer Weiche obligatorisch
- - Anzahl: 1
- - Für den direkten Anschluss einer Weiche mit Doppelspulenantrieb oder motorischem Antrieb
- - Maximaler Strom: 1 A
- - Schaltzeit: 100 ms bis 5 Sek. (einstellbar)
- Spannungsversorgung: über die Schienen
- Max. Strom aller Fahrzeuge in der Kehrschleife: 3 A
- Platinenabmessungen: 48 x 52 mm
- Abmessungen einschließlich Gehäuse: 70 x 60 x 25 mm
- Produkt-Art
Kehrschleifmodul
- Digital-Format
Universal
- Modellausführung
Zubehör
- Länge
70 mm
- Breite
60 mm
- Höhe
25 mm
- Abm.
(L x B x H) 70 x 60 x 25 mm
- Altersklasse
ab 15 Jahre
- Ausführung
mit integrierter Ansteuerung der Weiche und integriertem Weichendecoder
- UKCA
Ja
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3775672 TAMS Elektronik 49-01147-01 KSM-4 Kehrschleifmodul Zubehör
Beschreibung
Funktionsprinzip:
Das Kehrschleifenmodul KSM-4 stellt die Polarität innerhalb der Kehrschleife in Abhängigkeit von der Stellung der Weiche so ein, dass beim Überfahren der Trennstelle kein Kurzschluss auftreten kann. Zwischen der Weiche und dem Inneren der Kehrschleife sind jeweils Übergangsbereiche mit integrierten Gleisbesetztmeldern angeordnet ("Sensorgleise"). Sobald ein Zug aus der Kehrschleife in einen der beiden Übergangsbereiche einfährt, wird die Weiche für die Ausfahrt geschaltet und die Polarität innerhalb der Kehrschleife angepasst.
Anschluss und Ansteuerung der Weiche:
Die Weiche muss an das KSM-4 angeschlossen werden und wird automatisch für die Ausfahrt des Zuges aus der Kehrschleife geschaltet.
Für die Einfahrt kann die Weiche von außen geschaltet werden und so die Fahrtrichtung innerhalb der Kehrschleife vorgegeben werden:
- manuell über Taster oder eine vergleichbare Schaltung, die an die beiden Schalteingänge angeschlossen sind oder
- mit DCC-Weichenstellbefehlen an die Adresse des integrierten Weichendecoders
Geeignete Weichentypen: Weichen mit Doppelspulenantrieb oder motorischen Weichen. Beide Weichentypen können direkt angeschlossen werden.
Weitere Merkmale:
- Nicht für Drehscheiben geeignet.
- max. Anzahl von Loks in der Kehrschleife: keine Begrenzung
- min. Länge der Kehrschleife: 1 mal Zuglänge + 1 mal Länge einer Lok
- max. Strom aller Fahrzeuge innerhalb der Kehrschleife: 3 A
- Integration in die Anlagensteuerung: Anschluss von externen Gleisbelegtmeldern oder RailCom-Detektoren an das Innere der Kehrschleife möglich.
Das Kehrschleifenmodul KSM-4 stellt die Polarität innerhalb der Kehrschleife in Abhängigkeit von der Stellung der Weiche so ein, dass beim Überfahren der Trennstelle kein Kurzschluss auftreten kann. Zwischen der Weiche und dem Inneren der Kehrschleife sind jeweils Übergangsbereiche mit integrierten Gleisbesetztmeldern angeordnet ("Sensorgleise"). Sobald ein Zug aus der Kehrschleife in einen der beiden Übergangsbereiche einfährt, wird die Weiche für die Ausfahrt geschaltet und die Polarität innerhalb der Kehrschleife angepasst.
Anschluss und Ansteuerung der Weiche:
Die Weiche muss an das KSM-4 angeschlossen werden und wird automatisch für die Ausfahrt des Zuges aus der Kehrschleife geschaltet.
Für die Einfahrt kann die Weiche von außen geschaltet werden und so die Fahrtrichtung innerhalb der Kehrschleife vorgegeben werden:
- manuell über Taster oder eine vergleichbare Schaltung, die an die beiden Schalteingänge angeschlossen sind oder
- mit DCC-Weichenstellbefehlen an die Adresse des integrierten Weichendecoders
Geeignete Weichentypen: Weichen mit Doppelspulenantrieb oder motorischen Weichen. Beide Weichentypen können direkt angeschlossen werden.
Weitere Merkmale:
- Nicht für Drehscheiben geeignet.
- max. Anzahl von Loks in der Kehrschleife: keine Begrenzung
- min. Länge der Kehrschleife: 1 mal Zuglänge + 1 mal Länge einer Lok
- max. Strom aller Fahrzeuge innerhalb der Kehrschleife: 3 A
- Integration in die Anlagensteuerung: Anschluss von externen Gleisbelegtmeldern oder RailCom-Detektoren an das Innere der Kehrschleife möglich.
Lieferumfang
- 1 Kehrschleicenmodul KSM-4, Ausführung: Fertig-Gerät im Gehäuse