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Kfz, Hobby & HaushaltModellbahnSpur H0H0 Züge, LokomotivenH0 Lokomotiven

Roco 71397 H0 Dampflok BR 38 2833 der DR

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Schwarze Dampflokomotive mit roten Rädern und Pufferbohle, seitliche Ansicht. Historisches Modell auf Gleis, detaillierte Technik sichtbar.
Schwarze Dampflokomotive mit roten Rädern und Pufferbohle, seitliche Ansicht. Historisches Modell auf Gleis, detaillierte Technik sichtbar.
Roco
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  • Zubehör

Highlights & Details

H0 Dampflok BR 38 2833 der DR

  • Führerhaus ohne Dachaufsatz
  • Ausführung mit Giesl-Ejektor
  • Räder mit feinen Speichen
  • Ausführung mit Nietentender und Witte -Windleitblechen
  • Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Saalfeld
  • Zwei Schlussleuchten nur am Tender
  • Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
  • 'Wiedergabe-Kontrollsymbole: Links ein Symbol mit drei orangefarbenen Punkten in Dreiecksform. Rechts Vor- und Rückspulsymbole.'
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Ein Symbol zeigt sechs schwarze Punkte in zwei Reihen auf weißem Hintergrund über dem Text 'NEM'.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Symbolbild eines Abspiel- und Pause-Buttons kombiniert, schwarzer Hintergrund, weißes Dreieck zeigt nach rechts, gefolgt von drei vertikalen Balken.
  • Logo der Deutschen Reichsbahn mit den Buchstaben 'DR' in der Mitte, umgeben von einem kreisförmigen Schriftrand mit dem Text 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

71397

Bauart

Dampflok

Baugröße

H0

Stromsystem

Analog DC Schnittstelle

LüP / LüK

214 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Bahngesellschaft

DR-Ost

Epoche

III

Kupplung

Hauseigene Kupplung

Spitzensignal

Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3398803 Roco 71397 H0 Dampflok BR 38 2833 der DR

Beschreibung

Dampflokomotive 38 2833 der Deutschen Reichsbahn.
In der DDR wurde die Erscheinungsform des P 8-Umbaues, nach Einbau des Giesl-Flachejektors, vom Personal „Quetschesse“ genannt. Im Zuge von Leistungsmeßfahrten mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h, konnte gegenüber der Lok mit Regelsaugzuganlage, eine Kohlenersparnis von 14 % nachgewiesen werden. In den Jahren 1966 und 1967 wurden 75 Lokomotiven im Raw „Einheit “ Leipzig umgebaut. Der Einsatz war auf die drei Reichsbahndirektionen Cottbus, Erfurt und Magdeburg beschränkt. Von dort aus erfolgten die Einsätze, zumeist im Personenverkehr mit Rekowagen und anderen Wagenbauarten.

Ausführung

  • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
  • Motor mit Schwungmasse
  • 2 angetriebene Achsen
  • 2 Achsen mit Haftreifen.

Beschreibung

Dampflokomotive 38 2833 der Deutschen Reichsbahn.
In der DDR wurde die Erscheinungsform des P 8-Umbaues, nach Einbau des Giesl-Flachejektors, vom Personal „Quetschesse“ genannt. Im Zuge von Leistungsmeßfahrten mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h, konnte gegenüber der Lok mit Regelsaugzuganlage, eine Kohlenersparnis von 14 % nachgewiesen werden. In den Jahren 1966 und 1967 wurden 75 Lokomotiven im Raw „Einheit “ Leipzig umgebaut. Der Einsatz war auf die drei Reichsbahndirektionen Cottbus, Erfurt und Magdeburg beschränkt. Von dort aus erfolgten die Einsätze, zumeist im Personenverkehr mit Rekowagen und anderen Wagenbauarten.

Ausführung

  • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
  • Motor mit Schwungmasse
  • 2 angetriebene Achsen
  • 2 Achsen mit Haftreifen.

Zubehör

(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)

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