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Kfz, Hobby & Haushalt Modellbahn Spur H0 H0 Züge, Lokomotiven H0 Lokomotiven

Roco 71356 H0 Elektrolokomotive BR 254 der DR Elektrolokomotive BR 254 der DR

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Grünes Modell einer elektrischen Lokomotive mit rotem Fahrgestell, detailliert abgebildet von der Seite vor weißem Hintergrund.
Grünes Modell einer elektrischen Lokomotive mit rotem Fahrgestell, detailliert abgebildet von der Seite vor weißem Hintergrund.
Roco
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Highlights & Details

H0 Elektrolokomotive BR 254 der DR

  • 'Wiedergabe-Kontrollsymbole: Links ein Symbol mit drei orangefarbenen Punkten in Dreiecksform. Rechts Vor- und Rückspulsymbole.'
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Schwarz-weißes Bild eines rechteckigen Mikrochips mit hervorstehenden Kontakten auf beiden Seiten, dargestellt in einfacher Form.
  • Lautsprechersymbol mit Schallwellen, weist auf eine Audiofunktion hin.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Eine schwarze Schaltfläche mit weißem Dreieck zeigt nach rechts, gefolgt von 'IV', was für einen Audio- oder Video-Player stehen könnte.
  • Logo der Deutschen Reichsbahn mit den Buchstaben 'DR' in der Mitte, umgeben von einem kreisförmigen Schriftrand mit dem Text 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

71356

Bauart

Elektrolok

Baugröße

H0

Stromsystem

Digital DC Sound

LüP / LüK

213 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Ausführung

Elektrolokomotive BR 254 der DR

Bahngesellschaft

DR-Ost

Epoche

IV

Inneneinrichtung

Innenbeleuchtung eingebaut

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2789277 Roco 71356 H0 Elektrolokomotive BR 254 der DR Elektrolokomotive BR 254 der DR

Beschreibung

Elektrolokomotive Baureihe 254 der Deutschen Reichsbahn.

Mit ihrer markanten Bauweise gehörten die Lokomotiven der Baureihe E 94 zu den bekanntesten Elektrolokomotiven Deutschlands. Durch eine vernünftige Konstruktion war auch der Beweis erbracht, dass sich mit einem Tatzlagerantrieb auch Geschwindigkeiten von 100 km/h erreichen lassen. Die Stundenleistung der E 94 betrug dabei beachtliche 3.240 kW, die Anfahrleistung sogar 3.900 kW. „Eisenschwein“ wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks respektlos genannt.

Ausführung

  • Mit Metallgriffstangen und Handläufen sowie vielen separat angesetzten Steckteilen
  • Typische Güterzuglokomotive der Epoche IV
  • Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzenlicht und Führerstandsbeleuchtung
  • Schnittstelle Plux22
  • Angetriebene Achsen 6
  • Haftreifen 2
  • Mindestens befahrbarer Radius 358 mm

Beschreibung

Elektrolokomotive Baureihe 254 der Deutschen Reichsbahn.

Mit ihrer markanten Bauweise gehörten die Lokomotiven der Baureihe E 94 zu den bekanntesten Elektrolokomotiven Deutschlands. Durch eine vernünftige Konstruktion war auch der Beweis erbracht, dass sich mit einem Tatzlagerantrieb auch Geschwindigkeiten von 100 km/h erreichen lassen. Die Stundenleistung der E 94 betrug dabei beachtliche 3.240 kW, die Anfahrleistung sogar 3.900 kW. „Eisenschwein“ wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks respektlos genannt.

Ausführung

  • Mit Metallgriffstangen und Handläufen sowie vielen separat angesetzten Steckteilen
  • Typische Güterzuglokomotive der Epoche IV
  • Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzenlicht und Führerstandsbeleuchtung
  • Schnittstelle Plux22
  • Angetriebene Achsen 6
  • Haftreifen 2
  • Mindestens befahrbarer Radius 358 mm
  • Gratis Lieferung ab CHF 200.– inkl. MwSt.

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