Roco 7100014 H0 Dampflok BR 89 7296 der DB
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Highlights & Details
H0 Dampflok BR 89 7296 der DB
- Ideale Lok für den Einsatz auf Nebenbahnen
- LED-Beleuchtung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Mit schaltbaren Soundfunktionen
Technische Daten
- Herst.-Teilenr.
7100014
- Bauart
Dampflok
- Baugröße
H0
- Stromsystem
Analog DC Schnittstelle
- LüP / LüK
101 mm
- Altersklasse
ab 15 Jahre
- Bahngesellschaft
DB
- Epoche
III
- Kupplung
NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
- Spitzensignal
Zweilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3398684 Roco 7100014 H0 Dampflok BR 89 7296 der DB
Beschreibung
Dampflokomotive 89 7296 der Deutschen Bundesbahn.
Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Bei der Deutschen Bundesbahn verblieben etwa 70 Lokomotiven. Die letzten Loks wurden um 1961 ausgemustert.
Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Bei der Deutschen Bundesbahn verblieben etwa 70 Lokomotiven. Die letzten Loks wurden um 1961 ausgemustert.
Ausführung
- Mit PluX16-Schnittstelle
- Motor mit Schwungmasse
- 3 angetriebene Achsen.