Name: PIKO 21824 H0 Elektrotriebzug BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg.
Brand: PIKO
SKU: 3765718
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Seitenansicht eines blau-weiß gefärbten Personenzugs mit rot akzentuierten Wagen, gezeigt auf Gleisen vor einem einfachen Hintergrund.

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Highlights & Details

H0 Elektrotriebzug BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg.

Technische Daten

Stromsystem: Gleichstrom
Mindestradius: 358 mm
Digitale Schnittstelle: NEM 652
(Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet
Anzahl Haftreifen: 4
Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar mit Piko 56614
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Besonderheiten: Spezialkupplung für Mehrfachtraktion liegt bei

Herst.-Teilenr.: 21824

Bauart: Triebzug

Baugröße: H0

Stromsystem: Analog DC Schnittstelle

LüP / LüK: 1002 mm

Altersklasse: ab 14 Jahre

Bahngesellschaft: DB AG

Epoche: VI

Inneneinrichtung: Inneneinrichtung verbaut
ohne Innenbeleuchtung

Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal: Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

UKCA: Ja

Dokumente & Downloads

Datenblatt

Datenblatt 3765718 PIKO 21824 H0 Elektrotriebzug BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg.

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3765718 PIKO 21824 H0 Elektrotriebzug BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg.

Beschreibung

Elektrotriebzug BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg.
Neuheit 2026: Druckvariante des 5teiligen Elektrotriebwagens BR 442 der S-Bahn Rostock in Epoche VI. Die BR 442 „Talent 2” - Vorbild des PIKO Modells - werden seit 2011 im Regionalverkehr der DB AG sowie bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen in ganz Deutschland eingesetzt. Im Maßstab 1:87 werden die markanten Stirnpartien, die Drehgestellblenden, die Gehäuse und die aufwendig gestaltete Dachpartie vorbildgerecht nachgebildet. Der Antrieb wurde so untergebracht, dass ein nahezu freier Durchblick durch den Wagenkasten bestehen bleibt und trotzdem gute Fahreigenschaften gewährleistet sind. Für den unkomplizierten Einbau eines Digitaldecoders verfügt der Triebwagen über eine NEM 652-Schnittstelle.