Liliput L260114 N 2-tlg. Set 4-achs. Kesselwagen "Löschzug Wilhelm Köhler" DB AG Ep.V
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Highlights & Details
N 2-tlg. Set 4-achs. Kesselwagen "Löschzug Wilhelm Köhler" DB AG Ep.V
- Mit 480-hl-Kessel
Technische Daten
- Herst.-Teilenr.
L260114
- Bauart
Kesselwagen
- Baugröße
N
- Stromsystem
DC
- LüP / LüK
75 mm
- Altersklasse
ab 15 Jahre
- Bahngesellschaft
DB AG
- Epoche
V
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Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3779378 Liliput L260114 N 2-tlg. Set 4-achs. Kesselwagen "Löschzug Wilhelm Köhler" DB AG Ep.V
Beschreibung
4-achsige Kesselwagen
Ab 1941 wurden etwa 1400 Leichtbau-Drehgestell-Kesselwagen der Bauart Deutz gebaut und bei der DRG eingestellt. Im Zweiten Weltkrieg waren jedoch gewaltige Mengen an Kraftstoff von Deutschland aus zu den vielen Frontabschnitten zu transportieren. Deshalb wurden von verschiedenen Hersteller-Firmen ab 1942 Probeserien eines neuen Einheits-Drehgestell-Wagens gebaut und geliefert.
In Serie wurden daraufhin von 1943 bis 1947 etwa 1300 Wagen dieser Einheits-Bauart mit 480 hl und 630 hl Tankinhalt produziert, die der Deutzer Bauart in vielen Punkten ähnlich sind. Die letzten Wagen wurden direkt an die Deutsche Shell geliefert. Nach Kriegsende befanden sich beide Bauarten in ganz Europa im Einsatz und fuhren bis in die Epoche V hinein. Im Ausland fahren sie z. T. heute noch, in Deutschland sind sie z. B. noch als Dienstwagen oder Wasserwagen zu finden.
Ab 1941 wurden etwa 1400 Leichtbau-Drehgestell-Kesselwagen der Bauart Deutz gebaut und bei der DRG eingestellt. Im Zweiten Weltkrieg waren jedoch gewaltige Mengen an Kraftstoff von Deutschland aus zu den vielen Frontabschnitten zu transportieren. Deshalb wurden von verschiedenen Hersteller-Firmen ab 1942 Probeserien eines neuen Einheits-Drehgestell-Wagens gebaut und geliefert.
In Serie wurden daraufhin von 1943 bis 1947 etwa 1300 Wagen dieser Einheits-Bauart mit 480 hl und 630 hl Tankinhalt produziert, die der Deutzer Bauart in vielen Punkten ähnlich sind. Die letzten Wagen wurden direkt an die Deutsche Shell geliefert. Nach Kriegsende befanden sich beide Bauarten in ganz Europa im Einsatz und fuhren bis in die Epoche V hinein. Im Ausland fahren sie z. T. heute noch, in Deutschland sind sie z. B. noch als Dienstwagen oder Wasserwagen zu finden.
Ausführung
- 2-teiliges Set „Löschzug Wilhelm Köhler“, bestehend aus zwei 4-achsigen Kesselwagen der DB AG
- Ausführung als Wasserwagen
- Deutzer Bauart Betriebs-Nrn. 972 3 009-4 und 972 3 105-0
- Betriebszustand 1992
Lieferumfang
- Modell