Heller Trijet SDS-Plus Hammerbohrer 29956 Hartmetall Hammerbohrer 20 mm Gesamtlänge 450 mm SDS-Plus 1 St.

Ein Metallbohraufsatz mit gedrehtem Schneidschaft und flachem Schaft, vertikal auf einfachem Hintergrund dargestellt.

Nahaufnahme eines Metallbohrers mit spiralförmigen Nuten und einer abgenutzten kupferfarbenen Schneidkante auf weißem Hintergrund.

Nahaufnahme einer Elektrobohrmaschine mit einem Steinbohrer, der in eine Betonwand bohrt.

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Produkt-Art

Hammerbohrer

Bohrloch-Ø

20 mm

Material

Hartmetall

Material-Eignung

Beton

Stein

Arbeitslänge

400 mm

Datenblatt (PDF)

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Highlights & Details

Heller Trijet Ultimate Hammerbohrer, SDS-plus, Ø 20 x 400/450 mm

Extrem robust und langlebig durch seinen eingebetteten, massiven Hartmetallkopf
Kein Verhaken auf Armierung durch rückwärts gekrümmte, gleichhohe Schneiden
Effizienter Bohrmehlabtransport dank neuem Wendeldesign und reduzierten Frontalflächen
Ausgeprägte, patentierte Doppel-Zentrierspitze sorgt für einfaches und präzises Anbohren
Vibrationsarmes Bohren

Technische Daten

Winkel der Spitze: 140°

Produkt-Art: Hammerbohrer

Bohrloch-Ø: 20 mm

Material: Hartmetall

Material-Eignung: Beton
Stein

Arbeitslänge: 400 mm

Inhalt: 1 St.

Gesamtlänge: 450 mm

Aufnahme: SDS-Plus

Schaft-Ø: 10 mm

Bohrer-Besonderheiten: Doppelspitze

Länge: 450 mm

UKCA: Ja

Dokumente & Downloads

Datenblatt

Datenblatt 2454882 Heller Trijet SDS-Plus Hammerbohrer 29956 Hartmetall Hammerbohrer 20 mm Gesamtlänge 450 mm SDS-Plus 1 St.

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2454882 Heller Trijet SDS-Plus Hammerbohrer 29956 Hartmetall Hammerbohrer 20 mm Gesamtlänge 450 mm SDS-Plus 1 St.

Beschreibung

Der neue Trijet Ultimate SDS-plus Hammerbohrer ist noch schneller und robuster als sein Vorgänger. Die rückwärts geschwungenen, gleichhohen Schneiden, die neu entwickelte Schneidgeometrie mit Armierungsschutzfasen, reduzierten Frontalflächen sowie eine optimierte Wendel führen zu einer noch höheren Leistung, die den Trijet zu unserem besten Hammerbohrer machen. Durch das innovative Design ist der Vortrieb in Beton bis zu 10% und in Armierung bei bis zu 35% höher als beim alten Trijet. Auch dank des massiven Hartmetallkopfs verfügt der Trijet über eine extreme Lebensdauer von bis zu 1.500 Bohrlöchern.