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Kfz, Hobby & Haushalt Modellbahn Spur N N Züge, Lokomotiven N Lokomotiven

Fleischmann 721211 N Diesellok 212 055-8 der DB AG

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Rote Diesellokomotive auf Gleis, seitliche Ansicht. Modellbahnzug in detailliertem Design, geeignet für Sammler oder Enthusiasten.
Rote Diesellokomotive auf Gleis, seitliche Ansicht. Modellbahnzug in detailliertem Design, geeignet für Sammler oder Enthusiasten.
Fleischmann
Sofort-Lieferung Mo., 5. Okt.

4 Stück

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Gesamt (CHF 147.96 / Stück)
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Highlights & Details

N Diesellok 212 055-8 der DB AG

  • In verkehrsroter Lackierung
  • Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
  • Freier Führerhausdurchblick
  • Bremsbacken exakt auf Radlaufebene
  • Feinste Griffstangen und Auftritte
  • 'Drei orangefarbene und zwei pinke Kreise über zwei schwarzen Dreiecken zeigen ein Symbol oder Logo. Abstraktes Design ohne Text.'
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Ein Symbol zeigt sechs schwarze Punkte in zwei Reihen auf weißem Hintergrund über dem Text 'NEM'.
  • Das Bild zeigt ein schwarzes Quadrat mit einem weißen, serifenlosen Buchstaben 'N' in der Mitte.
  • 'Symbol eines weißen Pfeils neben dem Buchstaben V auf schwarzem Hintergrund.'
  • Das Bild zeigt das Logo der Deutschen Bahn. Es besteht aus den Buchstaben 'DB' in Weiß auf rotem Hintergrund.

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

721211

Bauart

Diesellok

Baugröße

N

Stromsystem

Analog DC Schnittstelle

LüP / LüK

77 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Bahngesellschaft

DB AG

Epoche

V

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3088773 Fleischmann 721211 N Diesellok 212 055-8 der DB AG

Beschreibung

Die Baureihe 212 gilt als direkte Unterbaureihe der V 100, wurde sie doch nach deren Entwicklungsanforderungen gebaut. Lediglich ein stärkerer Motor mit 993 kW fand in der Maschine Verwendung. Von 1962 bis 1965 als BR V 100.20 in Dienst gestellt, war sie im Gegensatz zur im Nebenbahndienst eingesetzten V 100.10 auch für den Haupt- und Steilstreckendienst vorgesehen. Die Lokomotiven galten als sehr robust und zuverlässig, sie erreichte hohe, störungsfreie Laufleistungen. In nahezu ganz Deutschland waren die Maschinen verbreitet.

Ausführung

  • Motor mit Schwungmasse
  • 4 Achsen angetrieben
  • 2 Haftreifen
  • Elektrische Schnittstelle Next18.

Beschreibung

Die Baureihe 212 gilt als direkte Unterbaureihe der V 100, wurde sie doch nach deren Entwicklungsanforderungen gebaut. Lediglich ein stärkerer Motor mit 993 kW fand in der Maschine Verwendung. Von 1962 bis 1965 als BR V 100.20 in Dienst gestellt, war sie im Gegensatz zur im Nebenbahndienst eingesetzten V 100.10 auch für den Haupt- und Steilstreckendienst vorgesehen. Die Lokomotiven galten als sehr robust und zuverlässig, sie erreichte hohe, störungsfreie Laufleistungen. In nahezu ganz Deutschland waren die Maschinen verbreitet.

Ausführung

  • Motor mit Schwungmasse
  • 4 Achsen angetrieben
  • 2 Haftreifen
  • Elektrische Schnittstelle Next18.
  • Gratis Lieferung ab CHF 200.– inkl. MwSt.

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