Leistungsschuetze

Speicherprogrammierbare Steuerungen – kurz SPS – regeln und steuern üblicherweise komplexe elektrische Anlagen. Dazu gehören zumeist auch 3-polige Drehstrommotoren im Kilowatt-Leistungsbereich. Einen solchen Motor direkt an die SPS anzuschließen, wäre fatal: Ein Fehler in der Motorschutzschaltung oder in Vorsicherungen würde sich höchst negativ auf die Steuerung auswirken. Die Energieversorgung der Motoren erfolgt deshalb über ein Relais mit hoher Schaltleistung, dem Leistungsschütz. In unserem Ratgeber stellen wir Ihnen Typen und Bauformen dieser Sicherheitskomponenten vor und erklären deren Aufbau und Funktion.

Ein Leistungsschütz besteht im Wesentlichen aus dem Gehäuse, einer Spule, einem beweglichen Eisenkern, einem Anker und den Anschlusskontakten. 

Das Gehäuse, in der Regel aus Kunststoff, schützt die innenliegende Elektromechanik und ermöglicht die Befestigung beispielsweise auf einer DIN-Schiene oder an der Wand. Es besitzt auf der Vorderseite die Anschlusskontakte sowohl für den Steuerstromkreis als auch für den Schaltstromkreis.  

Wichtigstes Element des Leistungsschütz ist die Spule. Sie besteht aus Kupferdraht, gewickelt auf einen beweglichen Eisenkern. Diese Kombination verhält sich bei Stromdurchfluss wie ein Elektromagnet. Im Allgemeinen enthält die Spule zwei Teile, neben dem beweglichen auch einen festen Teil. Zwischen den beiden Teilen ist eine Feder angebracht. Es handelt sich dabei um eine Federrückholvorrichtung: Ist die elektromagnetische Kraft der Spule größer als die Kraft der Feder, drückt der mit dem Eisenkern verbundene Anker auf die Kontakte des Schaltstromkreises.

Die Kontakte werden miteinander verbunden, der Strom zu Last fließt. Im umgekehrten Fall zieht die Feder die Kontakte wieder auseinander, das Schütz ist erneut in der NO-Ausgangsstellung. Solange Strom durch die Spule fließt, verbleiben die Kontakte im Einschaltzustand, das Schütz verhält sich dementsprechend monostabil.

1. Rückstellfeder  |  2. Arbeitskontakt-Anschluss  |  3. Spulen-Anschluss  |  4. Eisenkern  |  5. Spule  |  6. Anker  |  7. Arbeitskontakt  |  8. Schaltstück

Schaltkontakte = rot / Steuerkontakte = gelb

Die Schaltkontakte eines Leistungsschützes sind mit einstelligen Ziffern beschriftet. Für den Anschluss eines 3-phasigen Wechselstroms mit 1 für L1, 3 für L2 und 5 für L3. Die Lastklemmen tragen die Ziffern 2 für T1, 4 für T2 und 6 für T3.

Die Steuerkontakte tragen dagegen eine zweistellige Beschriftung. Die erste Stelle steht für die fortlaufende Ordnungsziffer, beispielsweise die 1 an dem Kontakt 13 – 14. An der zweiten Stelle steht die Funktionsziffer, an welcher zu erkennen ist, ob es sich bei dem Kontakt um einen Öffner oder Schließer handelt.

So ist die 1 – 2 der Steuerkontakt für einen Öffner, beispielsweise an K1: 21 – 22. Die 3 – 4 kennzeichnen den Steuerkontakt für einen Schließer, beispielsweise an K1: 13 – 14.