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Conrad

Viessmann Modelltechnik 2316 Wagon à bords bas son numérique CC Jaune

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Points forts & détails

Chariot à tribord H0 avec entraînement, jaune, modèle fonctionnel pour systèmes à trois conducteurs de la DB

  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

2316

Type de construction

Wagon à bords bas

Taille

H0

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

159 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Modèle

Jaune

Société ferroviaire

DB

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu arrière rouge

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 2274403 Viessmann Modelltechnik 2316 Wagon à bords bas son numérique CC Jaune

Description

Le wagon auto-tracté à bas bord est Ideal pour remplacer le moteur en association avec les locomotives qui ne possèdent pas de motorisation. Entre 1958 et 1967, la DB a acquis plus de 14 200 wagons plats à 2 essieux avec volets latéraux et volets rabattables. Ils ont servi au transport de véhicules, par exemple Tracteurs Kaelble KV 633/632, et de marchandises ayant de grandes exigences d'espace. Les wagons sans flanc ont été appelés KLS à partir de 1965. Ils peuvent être utilisés comme modèle par EPOQUE III - VI. Poids net 12 100 kg, masse de charge max. 27,5 t, LÜP 13 860 mm. L'entraînement de sous-plancher breveté, semblable à celui du ROBEL, est parfaitement adapté à la construction plate du wagon à bas bord. En cas de course longue durée, en fonctionnement avec son, numérique et analogique, ce modèle séduit les amateurs de technologie. Avec moteur électrique ! Le module audio intégré lit les sifflements et les différents bruits en fonction du fonctionnement. Décodeur numérique pour DCC/MM et fonctionnement analogique (AC/DC) avec mémoire de courant intégrée, compatible RailCom. Un moteur diesel ou à vapeur typique peut être sélectionné par CV. Il y a 2 prises commutables à deux broches sur un côté avant, où un éclairage de raccordement peut être branché. Fonctions en mode analogique : - mode de conduite marche avant/arrière - son actif (type et volume réglables via CV) - lumière active
fonction en mode numérique : - mode de conduite marche avant/arrière - fonctions commutables : son (type et volume réglables via CV), sifflement, éclairage
des baies d'embrayage selon NEM 362 des deux côtés. Avec éclairage de fin de train. Dimensions : LÜP 15,9 x L 3,5 x H 2 cm.

Ce texte a été traduit par une machine.

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