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Sol Expert 96443 Moteur à micro-entraînement G 250 bridé, roue dentée métallique 1:250 6 - 100 tr/min
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Points forts & détails
Micro-boîte de vitesses G250 1:250
- Tuning pour maquettes voiture
Caractéristiques techniques
- Taille
universel
- Type de produit
Moteur à micro-entraînement
- Modèle
G 250
- Particularités
bridé
roue dentée métallique
- Réduction
1:250
- L'axe-Ø
2.5 mm
- Vitesse de rotation (min.)
6 tr/min
- Régime max.
100 tr/min
- Plage de vitesse de rotation
6 - 100 tr/min
- Tension (min.)
0.3 V
- Tension (max.)
4.8 V
- Longueur
33.5 mm
- Largeur
10 mm
- Hauteur
8 mm
- Dim.
(L x l x H) 33.5 x 10 x 8 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
Documents & téléchargements
Fiche technique
Fiche technique 1676730 Sol Expert 96443 Moteur à micro-entraînement G 250 bridé, roue dentée métallique 1:250 6 - 100 tr/min
Description
Grâce à ses dimensions minimales et à sa traduction de 1:250, cette nouvelle micro-transmission s'adapte à de nombreuses applications. QU'il s'agisse d'un entraînement radar dans les bateaux, d'un entraînement pour les petits standards, les vents, etc. Partout où le mouvement est nécessaire dans les espaces les plus étroits, le G250 est utilisé.
Le micro-engrenage fonctionne avec des tensions comprises entre 0,5 V et 4,8 V. Ainsi, des vitesses de rotation de 6 à 100 tr/m (en fonction de la tension) sont atteintes. Les engrenages métalliques utilisés dans la boîte de vitesses garantissent une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux. L'essieu de sortie est à bride et a un diamètre de 2,5 mm.
Ce texte a été traduit par une machine.
Le micro-engrenage fonctionne avec des tensions comprises entre 0,5 V et 4,8 V. Ainsi, des vitesses de rotation de 6 à 100 tr/m (en fonction de la tension) sont atteintes. Les engrenages métalliques utilisés dans la boîte de vitesses garantissent une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux. L'essieu de sortie est à bride et a un diamètre de 2,5 mm.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
- 2 x M 1.4 sur le côté avant
- Imax : 600 ma@3V@STOP
- raccordement par contacts à souder.