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Conrad

Roco 71394 Locomotive à vapeur H0 638.2692 de l'ÖBB

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Points forts & détails

Locomotive à vapeur H0 638.2692 de l'ÖBB

  • Chaudière sans déflecteur d'air
  • Porte de la chambre de fumée adaptée aux modèles
  • Accessoire pour caisson de charbon avec augmentation en bois
  • Roues avec fines rayons
  • Éclairage de cabine et de moteur intégré ; commutable en mode numérique
  • Deux points orange au-dessus de deux flèches noires pointant dans des directions opposées, représentant graphiquement un mouvement ou une interaction.
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • Image symbolique d'un bouton de lecture et de pause combinés, fond noir, triangle blanc pointant vers la droite, suivi de trois barres verticales.
  • Un carré noir avec un logo stylisé blanc des ÖBB en son centre.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

71394

Type de construction

Locomotive à vapeur

Taille

H0

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

214 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

ÖBB

Époque

III

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu double avant, dépendant du sens de la marche

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3086558 Roco 71394 Locomotive à vapeur H0 638.2692 de l'ÖBB

Description

Avec près de 4 000 exemplaires produits, la P8 prussienne, plus tard classée dans la série 38, est entrée dans l'histoire comme l'une des locomotives à vapeur les plus nombreuses. Après l'agitation des deux guerres mondiales, elles ont été utilisées presque par toutes les administrations ferroviaires européennes. En Autriche, cinq locomotives sont restées au bout du compte et forment la série 638 de l'ÖBB.

Ce texte a été traduit par une machine.

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