
Nombre
Droit de retour de 14 jours inclus (30 jours avec)
Points forts & détails
Commande à distance de poignée pistolet GT6 EVO
- Fonction Crawler
- Jusqu'à 20 modèles mémorisables
- Écran rétroéclairé
Caractéristiques techniques
- Type de produit
Radiocommande à poignée pistolet
- Fréquence
2,4 GHz
- Canaux
6
- Mémoires du modèle
20
- Modulation HF
GFSK
- Longueur
24.3 cm
- Largeur
15.8 cm
- Dim.
(L x l) 24.3 cm x 15.8 cm
- Poids
296 g
- Spécificités
avec récepteur
- Aménageable
oui
- Emballage sans plastique
Emballage sans plastique
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 1780646 Reely GT6 EVO Radiocommande à poignée pistolet 2,4 GHz Nombre de canaux: 6 avec récepteur
Information
Information 1780646 Reely GT6 EVO Radiocommande à poignée pistolet 2,4 GHz Nombre de canaux: 6 avec récepteur
Déclaration de conformité
Déclaration de conformité 1780646 Reely GT6 EVO Radiocommande à poignée pistolet 2,4 GHz Nombre de canaux: 6 avec récepteur
Description
Écran rétroéclairé
Un écran lumineux rétroéclairé vous informe clairement de toutes les fonctions et de tous les réglages.
Fonction Crawler
Cette fonction est utilisée pour créer un mélange de crawlers, c'est-à-dire que les essieux avant et arrière peuvent se déplacer dans différentes directions.
Les options suivantes sont possibles :
- Blocage de l'essieu arrière
- Blocage de l'essieu avant
- Les deux essieux fonctionnent dans la même direction
- Les deux essieux fonctionnent dans des directions opposées
S.V.C. (Smart Smart Vehicle Control)
Avec le S.V.C., les mouvements du modèle sont atténués ou amplifiés en mode de conduite, selon le réglage. Vous pouvez optimiser la propriété de votre modèle grâce à des fonctions utiles :
- Calibrage neutre : le système gyroscopique calibre la position neutre du modèle.
- Marche arrière : réglage du sens d'action du servo de direction.
- Gain de direction : sur un modèle à faible vitesse, une impulsion de commande est commandée par le système gyroscopique sur le servo de direction.
- Throttle gain : lors de l'accélération à partir d'une courbe, le régulateur de vitesse est réglé de manière à obtenir une accélération aussi efficace que possible et sans boue. (Similaire à la commande de traction)
- Priorité : réglez l'effet général du système gyroscopique pour le « Steering gain ».
La fonction S.V.C ne peut être activée et réglée individuellement que si vous utilisez un récepteur avec système gyroscopique intégré (voir livraison).
Antenne intégrée
L'antenne omnidirectionnelle à gain élevé ultra-efficace réduit les interférences, tout en nécessitant moins d'énergie et en maintenant la connexion de manière fiable.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
- Système de transmission AFHDS 2A (Automatic Frequency hopping Digital System deuxième génération)
- Avec système de mémorisation
- Fonction Reverse (retour)
- Section radio EPA (réglage du point final)
- Fonction Dualrate
- Fonction trimm.
- Fonction exponentielle
- Fonction Failsafe intégrée.
- Système anti-bloqage réglable (ABS)
- Fonction Crawler
- Fonction SVC
- Faible consommation d'énergie
Contenu de la livraison
- Télécommande
- Récepteur 6 canaux
- Port binding
- Mode d'emploi










