1:16 Hinterachse mit selbstsperrenden Differenzial (Wedico)
Detailgetreu nachempfundene Hinterachse
11-fach kugelgelagert
Gehärtete Stahlkegelräder
Technische Daten
Produkt-Art
Differentialachse
Maßstab
1:16
Inhalt
1 St.
Varianten(Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand)
Veroma 251210 1:16 Differentialachse 1 St.
2110949
Dieser Artikel
Veroma 251220 1:16 Differentialachse 1 St.
2110950
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Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2110949 Veroma 251210 1:16 Differentialachse 1 St.
Beschreibung
Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann mit, wie auch ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Achsdeckel im Lieferumfang enthalten. Die Antriebsachse ist permanent gesperrt und macht bei einer Kurvenfahrt auf. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden. Dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zu gute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht.
Ausführung
Hohe Bodenfreiheit durch ein „schlankes“ Differenzialgehäuse (Höhe 35 mm)
Achsübersetzung 1:3, die Drehrichtung kann durch entsprechenden Einbau des Differenzial an Ihrem Modell angepasst werden
4 mm Getriebe-/Eingangswelle
Achswelle 6mm, passend für die gängigsten Felgen im Maßstab 1/16
Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Achsdeckel sind im Bausatz enthalten)
Abmessungen Hinterachse LxBxH: 46 x 165 x 35 mm
Gewicht ca. 130 g
Lieferung erfolgt als Bausatz mit vormontiertem Differenzial
Passend für die gängigsten Achsaufhängungen, inklusive Befestigungspunkt für Pendelachsaufhängungssysteme
Lieferumfang
Bausatz Hinterachse mit selbstsperrenden Differenzial
Anleitung
Beschreibung
Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann mit, wie auch ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Achsdeckel im Lieferumfang enthalten. Die Antriebsachse ist permanent gesperrt und macht bei einer Kurvenfahrt auf. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden. Dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zu gute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht.
Ausführung
Hohe Bodenfreiheit durch ein „schlankes“ Differenzialgehäuse (Höhe 35 mm)
Achsübersetzung 1:3, die Drehrichtung kann durch entsprechenden Einbau des Differenzial an Ihrem Modell angepasst werden
4 mm Getriebe-/Eingangswelle
Achswelle 6mm, passend für die gängigsten Felgen im Maßstab 1/16
Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Achsdeckel sind im Bausatz enthalten)
Abmessungen Hinterachse LxBxH: 46 x 165 x 35 mm
Gewicht ca. 130 g
Lieferung erfolgt als Bausatz mit vormontiertem Differenzial
Passend für die gängigsten Achsaufhängungen, inklusive Befestigungspunkt für Pendelachsaufhängungssysteme
Lieferumfang
Bausatz Hinterachse mit selbstsperrenden Differenzial