Carson Modellsport 500907268 1:14 Hinterachse 1 St.
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Highlights & Details
1:14 Hinterachse selbstsperrend / Durchtrieb
Selbstsperrendes Differenzial
Technische Daten
Produkt-Art
Hinterachse
Maßstab
1:14
Abm.
(L x B x H) 44 x 135 x 33 mm
Gewicht
150 g
Inhalt
1 St.
Länge
44 mm
Breite
135 mm
Höhe
33 mm
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 1529659 Carson Modellsport 500907268 1:14 Hinterachse 1 St.
Beschreibung
Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA® Trucks im Maßstab 1:14 Rüsten Sie Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs TAMIYA Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit unseren selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein riesen Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig/automatisch sperrt. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.
Detailgetreue Hinterachse für TAMIYA Modell-LKWs im Maßstab 1:14. Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit und ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Gehäusedeckel im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust sperrt das Differenzial selbstständig/automatisch und generiert 100% Traktion. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht. Des Weiteren kann die Hinterachse auch in Verbindung mit dem serienmäßigen TAMIYA 3-Gang Schaltgetriebe betrieben werden, es muss lediglich bei den 3-achsigen Zugmaschinen das Antriebswellen-Set 6x4 (500907279) verwendet werden.
Ausführung
Detailgetreu nachempfundene Hinterachse
Verstärktes Kunststoffachsgehäuse
Hohe Bodenfreiheit durch ein „schlankes“ Differenzialgehäuse
12-fach Kugelgelagert
Gehärtete Stahlkegelräder
Achsübersetzung 1:2,66
5 mm Getriebe-/Eingangswelle
Aluminium Felgenmitnehmer 12 mm Sechskant
Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Achsbausatz enthalten)
Lieferung erfolgt als Bausatz mit vormontiertem Differenzial
Selbstsperrendes Differenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt)
Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.
Lieferumfang
Hinterachse selbstsperrend
Anleitung.
Beschreibung
Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA® Trucks im Maßstab 1:14 Rüsten Sie Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs TAMIYA Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit unseren selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein riesen Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig/automatisch sperrt. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.
Detailgetreue Hinterachse für TAMIYA Modell-LKWs im Maßstab 1:14. Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit und ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Gehäusedeckel im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust sperrt das Differenzial selbstständig/automatisch und generiert 100% Traktion. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht. Des Weiteren kann die Hinterachse auch in Verbindung mit dem serienmäßigen TAMIYA 3-Gang Schaltgetriebe betrieben werden, es muss lediglich bei den 3-achsigen Zugmaschinen das Antriebswellen-Set 6x4 (500907279) verwendet werden.
Ausführung
Detailgetreu nachempfundene Hinterachse
Verstärktes Kunststoffachsgehäuse
Hohe Bodenfreiheit durch ein „schlankes“ Differenzialgehäuse
12-fach Kugelgelagert
Gehärtete Stahlkegelräder
Achsübersetzung 1:2,66
5 mm Getriebe-/Eingangswelle
Aluminium Felgenmitnehmer 12 mm Sechskant
Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Achsbausatz enthalten)
Lieferung erfolgt als Bausatz mit vormontiertem Differenzial
Selbstsperrendes Differenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt)