Name: TRIX H0 T25260 Doppel-Triebwagen RAe 4/8 "Churchill-Pfeil" der SBB Doppel-Triebwagen RAe 4/8 "Churchill-Pfeil"
Brand: TRIX H0
SKU: 2349249
Availability: InStock

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Conrad

Ein roter Zug mit zwei Waggons auf einem Gleis. Der Zug hat ein silbernes Dach und klassische Bahnmerkmale.

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Highlights & Details

Doppel-Triebwagen RAe 4/8 "Churchill-Pfeil" der SBB

Komplette Neukonstruktion
Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung
Auf rotes Schlusslicht umschaltbar
Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
Tischlampen digital schaltbar
Fahrberechtigungssignal digital schaltbar
Digital-Decoder mit vielfältigen Licht- und Geräuschfunktionen

Technische Daten

Herst.-Teilenr.: T25260

Bauart: Triebwagen

Baugröße: H0

Stromsystem: Digital DC Sound

LüP / LüK: 530 mm

Altersklasse: ab 15 Jahre

Ausführung: Doppel-Triebwagen RAe 4/8 "Churchill-Pfeil"

Bahngesellschaft: SBB

Inneneinrichtung: Innenbeleuchtung eingebaut

Spitzensignal: Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2349249 TRIX H0 T25260 Doppel-Triebwagen RAe 4/8 "Churchill-Pfeil" der SBB Doppel-Triebwagen RAe 4/8 "Churchill-Pfeil"

Beschreibung

Vorbild: Elektrischer Doppel-Triebwagen RAe 4/8 "Churchill-Pfeil" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Eingesetzt als Charter-Zug für Ausflugs- und Gesellschaftsfahrten. Feuerrote Grundfarbgebung. Triebwagen-Betriebsnummer RAe 4/8 1021. Aktueller Betriebszustand.

Ausführung

Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Über Kardan werden die beiden Achsen im äußeren Drehgestell am Fahrzeugteil 1 angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal umschaltbar auf 1 rotes Schlusslicht. Zusätzlich rotes Fahrberechtigungssignal (Falschfahrsignal) jeweils in Fahrtrichtung vorne, digital schaltbar, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Tischlampen digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Vier Drehgestell-Blenden liegen zum Austausch für den Einsatz auf großen Radien oder für die Vitrine bei.Gesamtlänge über Puffer ca. 53 cm.

Beschreibung

Ausführung

Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Über Kardan werden die beiden Achsen im äußeren Drehgestell am Fahrzeugteil 1 angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal umschaltbar auf 1 rotes Schlusslicht. Zusätzlich rotes Fahrberechtigungssignal (Falschfahrsignal) jeweils in Fahrtrichtung vorne, digital schaltbar, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Tischlampen digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Vier Drehgestell-Blenden liegen zum Austausch für den Einsatz auf großen Radien oder für die Vitrine bei.Gesamtlänge über Puffer ca. 53 cm.