Pichler Modellbau C6188 Benzin 4-Takt Flugmodell-Motor 37.97 cm³ inkl. elektronischer Zündung

Zweitakt-Motor mit blauem Kolben, silbernen Rippen, und Vergaser. Kompaktbauweise, geeignet für kleine Maschinen oder Modelle.

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Highlights & Details

4-Takt Flugmodell-Motor Benzinmotor NGH GF 38

Schmale Bauweise, kompakt und leistungsstark
WALBRO Vergaser (optimiert für NGH GF-38)
Laufgarnitur (austauschbar)
Hochwertige Kugellager
Hochfestes Pleuel, 2-fach nadelgelagert
Original RCEXL Zündung ("die Beste")
Ersatzteil- / Wartungsservice
Technische Daten
Hubraum = 37.97cc
Bohrung = 39.0mm
Hub = 31.8mm
Drehzahlbereich = 1800 -8000 Umdr./Min.
Verdichtungsverhältnis = 9:1
Öl/Benzingemisch = 1:35
Zündkerze = CM-6
Gewicht Motor inkl. Sensor, Vergaser und Zündkerze = 1310g
Gewicht Zündung = 100g
Vergaser Walbro Custom WT1022
Luftschraube (empfohlen) = 18 x 10, 19 x 8, 19 x10, 20 x 8

Technische Daten

Produkt-Art: 4-Takt Flugmodell-Motor

Motor-Art: Benzin

Hubraum: 37.97 cm³

Gewicht: 1310 g

Empf. Propellergröße: 18 x 10 Zoll

Bohrungs-Durchmesser: 39.0 mm

Drehzahl (max.): 8000 U/min

Drehzahl (min.): 1800 U/min

Drehzahl-Bereich: 1800 - 8000 U/min

Besonderheiten: inkl. elektronischer Zündung

Herst.-Teilenr.: C6188

Hub: 31.8 mm

Modell: NGH GF-38

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2251924 Pichler Modellbau C6188 Benzin 4-Takt Flugmodell-Motor 37.97 cm³ inkl. elektronischer Zündung

Beschreibung

iertakt -Benzinmotor für Flugmodelle mit ca. 6 bis 10kg Abfluggewicht.

Schmale Einbaumaße und niedriges Gewicht zeichnen den NGH GF-38 Benzinmotor aus. Durch den heckseitig plazierten Vergaser ist der Motor auch für den Einbau unter schmalen Motorhauben bestens geeignet. Der NGH GF-38 sieht zwar auf den ersten Blick aus wie ein konventioneller Glühzündermotor, wurde aber von Grund auf als Benzinmotor konstruiert.]