Halder SUPERCRAFT 3377.040 Schonhammer ergonomischer Griff, hart 805 g 305 mm 1 St.

Ein Hammer mit zylinderförmigen Kunststoffköpfen, Metallgriff und der Aufschrift 'SUPERCRAFT' und 'HALDER'.

Eine weiße Deckenleuchte mit Schienensystem und zylindrischem Design, ausgestattet mit einem Linsensystem im Rastermuster, angebracht an einer silbernen Montageschienenleiste.

Ein Gummihammer von Halder 'Supercraft' mit Details: Beste Schlageinsätze, korrosionsbeständig, robust durch robotergeschweißte Nähte.

'Volle Kraft: Das Supercraft Prinzip' - Diagramm erklärt das kopfrohrfähige System für rückschlagfreies Arbeiten mit Stahlschrotfüllung.

'Halder Supercraft Schonhämmer' mit Text über verbesserte Arbeitssicherheit. Diagramm zeigt: Lautstärke -41%, Rückschlag -49%, Schlagkraft +14%.

Ein weißer Schlagaufsatz aus Nylon von Halder, austauschbar, hart, verschleißfest, widersteht Ölen und Fetten, für hohe Schlagkraft.

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Highlights & Details

SUPERCRAFT-Schonhammer, rückschlagfrei, mit bruchsicherem Stahlrohrstiel, Ø 40, Polyamid

Rückschlagfrei, für sehr kraftvolle Schläge.
Geräuscharm und gelenkschonend.
Schlageinsätze aus Spezialpolyamid mit maximaler Festigkeit.
Bruchsicherer Stahlrohrstiel und ergonomisch geformter, rutschsicherer Gummigriff.
Komplett robotergeschweißt.
Schlageinsätze austauschbar.
Widerstandsfähige Pulverlackbeschichtung schützt vor Korrosion.

Technische Daten

Zubehör: Eigenschaften: Weitere technische Eigenschaften:
Länge: 300mm
Kopflänge: 115mm
Einsätze: Nylon weiß
Schlag: hart
Stiel: Stahlrohr Merkmale: mit auswechselbaren, verschleißfesten Nylon-Schlagköpfen
kein Absplittern, geräuscharm
austauschbar
mit hoher Schlagzähigkeit
das Stahlmittelstück besitzt einen geschlossenen Hohlraum, der zum Teil mit Stahlschrot gefüllt ist
beim Aufschlag wird das Schrot zur Schlagseite geschleudert und bewirkt das rückschlagfreie Schlagen
Schlagwirkung um bis zu 100 % größer als bei normalen Schonhämmern
mit Stahlrohrstiel und Gummihandgriffüberzug
Anwendungsbereiche: Montage-/ Reparaturarbeiten im Kfz-Bereich, Fügen von Werkstücken, Positionieren von Werkstücken im Schraubstock, Karosseriebau, Reparatur-/ Instandhaltungsarbeiten, Richtarbeiten, Gehäusemontage, Montage scharfkantiger Werkstücke, Blechbearbeitung, Anlagenbau Weitere technische Eigenschaften:
Länge: 300mm
Kopflänge: 115mm
Einsätze: Nylon weiß
Schlag: hart
Stiel: Stahlrohr

Produkt-Art: Schonhammer

Besonderheiten: ergonomischer Griff
hart

Gewicht: 805 g

Länge: 305 mm

Material (Kopf): Stahlguss
Polyamid

Material (Stiel): Stahlrohr

Breite: 40 mm

Höhe: 115 mm

UKCA: Ja

Dokumente & Downloads

Datenblatt

Datenblatt 3342300 Halder SUPERCRAFT 3377.040 Schonhammer ergonomischer Griff, hart 805 g 305 mm 1 St.

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3342300 Halder SUPERCRAFT 3377.040 Schonhammer ergonomischer Griff, hart 805 g 305 mm 1 St.

Beschreibung

Das Kopfrohr der SUPERCRAFT-Hämmer ist mit Stahlschrot befüllt. Dies bewirkt, dass beim Aufprall der Schlagfläche auf das Werkstück die Schrotfüllung verzögert folgt. Durch den verminderten Rückprall wird die Schlagenergie optimal ausgenutzt. Dadurch sind sehr kraftvolle Schläge möglich. Darüber hinaus ist die Arbeit mit SUPERCRAFT-Hämmern deutlich sicherer, gelenkschonender und geräuschärmer als mit gewöhnlichen Stahlhämmern.

Die austauschbaren Schlageinsätze bieten herausragende Schlageigenschaften und ermöglichen eine maximale Festigkeit mit höchster Langlebigkeit. Sie bestehen aus extrudiertem, extrem homogenem Material. Im Vergleich zu gespritzten Plastik-Einsätzen sind sie dadurch wesentlich verschleißfester und widerstandsfähiger und splittern selbst bei Minustemperaturen nicht.

Diese Ausführung enthält einen bruchsicheren Stahlrohrstiel und einen ergonomisch geformten, rutschsicheren Gummigriff.

Alle Schweißnähte sind komplett robotergeschweißt. Eine extrem dichte und hochwertige Schweißverbindung zwischen Prallplatte und Hammerkopf verhindert das Austreten der Schrotfüllung auch bei maximaler Belastung. Die widerstandsfähige Pulverlackbeschichtung schützt vor Korrosion.