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Installations, éclairage & domotique Installations solaires & éoliennes Accessoires pour équipements solaires Régulateurs de charge

Votronic VCC 1212-30 Régulateur de charge solaire 12 V 30 A

EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Chargeur Votronic VCC 1212-30 affiche 'IN 12V' et 'OUT 12V'. Voyants LED pour l'indicateur de batterie : pleine, charge. Fabricant : Allemagne.
Chargeur Votronic VCC 1212-30 affiche 'IN 12V' et 'OUT 12V'. Voyants LED pour l'indicateur de batterie : pleine, charge. Fabricant : Allemagne.
Votronic
Fiche technique (PDF)
Livraison le Fr., 25. Sept.

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Points forts & détails

Batterie vers chargeur de batterie Votronic VCC 1212-30

  • Remplace les relais Trenn traditionnels
  • Adapté à tous les alternateurs
  • Avec capteur de température 825

Caractéristiques techniques

  • Courant de charge réglable limite / max. : 20 A / 30 A.
  • Tension nominale : acide plomb, gel, AGM / LiFePO4 : 12 V / 12,0-13,3 V.
  • Capacité de la batterie, recommandée / jusqu'à : 60-200 / 260 Ah
  • N° de programme de charge Acide plomb, gel, AGM : 1, 2, 4
  • Protection IP21
  • Poids : 280 g
Type de produit

Régulateur de charge solaire

Tension nominale

12 V

Courant de charge (max.)

30 A

Dim.

(L x l x H) 146 x 67 x 40 mm

Poids

280 g

Largeur

67 mm

Hauteur

40 mm

Longueur

146 mm

Documents & téléchargements

Fiche technique

Fiche technique 3062538 Votronic VCC 1212-30 Régulateur de charge solaire 12 V 30 A

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3062538 Votronic VCC 1212-30 Régulateur de charge solaire 12 V 30 A

Description

Il n'est pas rare que deux circuits de batterie indépendants les uns des autres ou deux types de piles nécessitent des chargeurs secteur spéciaux avec des performances de charge différentes. Cela signifie normalement qu'un appareil supplémentaire pour la batterie de démarrage doit être installé sur le chargeur « normal » de la batterie de démarrage - avec tous ses éléments d'accompagnement : frais supplémentaires pour l'appareil, frais supplémentaires pour l'installation et double encombrement dans le véhicule. La série de chargeurs VAC-Duo, qui combine deux éléments de charge indépendants dans un seul appareil, permet de gagner de la place. Chaque élément de charge peut être réglé exactement sur sa batterie en termes de type de batterie, de programme de charge et de capacité de la batterie. Ainsi, un chargeur complet est également disponible pour la batterie de démarrage. Comme pour tous les chargeurs de la série VAC, l'électronique est protégée contre l'humidité et les capteurs de température 825 font partie de la livraison. De même, la sortie de détection +86 est disponible pour empêcher le démarrage du moteur lorsque le véhicule est branché sur le secteur. Les appareils avec fonction de pontage de batterie intégrée de 200 A sont également disponibles pour un démarrage de secours du moteur. Cette fonction peut également être commandée à distance à l'aide d'un simple bouton-poussoir, par ex. depuis le tableau de bord.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Remplace les relais Trenn traditionnels
  • Adapté à tous les alternateurs
  • Puissance de charge élevée même sur des distances de conduite courtes
  • Charge complète en cas de conduite prolongée
  • Caractéristiques de charge optimisées pour les batteries à l'acide, au gel et AGM et au lithium LiFePO4
  • Un bilan énergétique nettement meilleur par rapport aux alternateurs conventionnels
  • Réglage de puissance automatique
  • Fonctionnement parallèle possible pour augmenter la puissance
  • Particulièrement recommandé pour les véhicules équipés de la norme euro 6
  • Installation simple, pas d'intervention dans le circuit de démarrage
  • Petit, léger, fort
  • Avec capteur de température 825

Avertissement

  • Composant de sécurité - installation uniquement par une personne qualifiée

Description

Il n'est pas rare que deux circuits de batterie indépendants les uns des autres ou deux types de piles nécessitent des chargeurs secteur spéciaux avec des performances de charge différentes. Cela signifie normalement qu'un appareil supplémentaire pour la batterie de démarrage doit être installé sur le chargeur « normal » de la batterie de démarrage - avec tous ses éléments d'accompagnement : frais supplémentaires pour l'appareil, frais supplémentaires pour l'installation et double encombrement dans le véhicule. La série de chargeurs VAC-Duo, qui combine deux éléments de charge indépendants dans un seul appareil, permet de gagner de la place. Chaque élément de charge peut être réglé exactement sur sa batterie en termes de type de batterie, de programme de charge et de capacité de la batterie. Ainsi, un chargeur complet est également disponible pour la batterie de démarrage. Comme pour tous les chargeurs de la série VAC, l'électronique est protégée contre l'humidité et les capteurs de température 825 font partie de la livraison. De même, la sortie de détection +86 est disponible pour empêcher le démarrage du moteur lorsque le véhicule est branché sur le secteur. Les appareils avec fonction de pontage de batterie intégrée de 200 A sont également disponibles pour un démarrage de secours du moteur. Cette fonction peut également être commandée à distance à l'aide d'un simple bouton-poussoir, par ex. depuis le tableau de bord.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Remplace les relais Trenn traditionnels
  • Adapté à tous les alternateurs
  • Puissance de charge élevée même sur des distances de conduite courtes
  • Charge complète en cas de conduite prolongée
  • Caractéristiques de charge optimisées pour les batteries à l'acide, au gel et AGM et au lithium LiFePO4
  • Un bilan énergétique nettement meilleur par rapport aux alternateurs conventionnels
  • Réglage de puissance automatique
  • Fonctionnement parallèle possible pour augmenter la puissance
  • Particulièrement recommandé pour les véhicules équipés de la norme euro 6
  • Installation simple, pas d'intervention dans le circuit de démarrage
  • Petit, léger, fort
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Avertissement

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