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Schneider Electric EVD1S180TBB Station de charge type 2 mode 4 300 A Nombre de connecteurs 2 x 180 kW RFID

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Fiche technique (PDF)
EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Indisponible


Caractéristiques techniques

Type de produit

Station de charge

Autorisation

RFID

Connecteur de charge

type 2

Mode de charge

mode 4

Courant de charge

300 A

Nombre de connecteurs

2 x

Puissance de charge

180 kW

Nombre de phases

3 phases

Longueur de câble

3.6 m

Largeur

1.050 mm

Hauteur

2.202 mm

Profondeur

982 mm

Poids

496 kg

Température max.

50 °C

Température min.

-30 °C

Floor fastening

1050 mm

2202 mm

982 mm

VRAI

Steel

380-415.0 V

IK10

50/60 Hz

IP55

0

300 A

240-240.0 mm²

2

FAUX

1

0

0

0

0

2

0

0

0

0

0

0

0

VRAI

VRAI

VRAI

FAUX

VRAI

VRAI

VRAI

FAUX

FAUX

FAUX

FAUX

3-phase

Documents & téléchargements

Fiche technique

Fiche technique 3304623 Schneider Electric EVD1S180TBB Station de charge type 2 mode 4 300 A Nombre de connecteurs 2 x 180 kW RFID

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3304623 Schneider Electric EVD1S180TBB Station de charge type 2 mode 4 300 A Nombre de connecteurs 2 x 180 kW RFID

Description

Chargeur rapide EVlink Pro DC avec puissance de charge de 180 kW avec possibilité de charger simultanément deux véhicules. La station de charge s'adapte automatiquement à la charge réelle de chaque véhicule et utilise ainsi la pleine puissance de charge disponible pour réduire au maximum la durée de charge. Dispose de 2 connecteurs CCS2 avec une longueur de câble de 3,6m chacun, avec système de gestion de câble. Tension de sortie au point de charge : 150-1.000V DC, courant de sortie : mx. 300A, module d'alimentation : 30 kW. Protection intégrée contre les courts-circuits et les surcharges, protection contre les courants de défaut sur le port DC, protection contre la surchauffe, régulation de la température, catégorie de surtension III, consommation en veille 90W, volume 65 dB (distance de 1 m par rapport à la station de charge). Pour le chargement en toute sécurité des véhicules électriques conformément aux normes IEC61851-1 ed.3 et IEC61851-23. Autorisation de charge via carte RFID, lecteur RFID conforme à la norme ISO/IEC 14443 type A & amp; B et ISO/IEC 15693, lecteur NFC compatible avec les tags de type 1, 2, 4, 5. Prise en charge des lecteurs : MIFARE Ultralight, MIFARE Classic 1K/4K, MIFARE DESFire EV1/EV2, MIFARE plus (cartes). Utilisation via un écran LCD 10,4 pouces multilingue, langues disponibles : allemand, anglais, français, espagnol, norvégien, autres sur demande. Communication avec les plates-formes d'arrière-plan et le expert Ecostruxure EV Charging via OCPP1.6j, connexion réseau via WLAN, 4G ou Ethernet. Communication avec le véhicule via ISO15118/DIN700121. Station de charge au sol pour la mise en position extérieure, degré de protection IP55, résistance aux chocs IK10 (IK08 pour l'écran), facteur de puissance 0,99 et rendement 94,5% pour la puissance de sortie nominale. THDi max. 5%, raccordement secteur triphasé sur TT, TN-S/TN-C-S et IT net (avec transformateur d'isolement supplémentaire sur l'alimentation électrique), tension secteur 400V, courant d'entrée 291A. Dimensions L x H x P : 1.050 mm x 2.202 mm x 982 mm, poids : env. 496kg, température de fonctionnement : -30 à 50 °C, rel. Humidité de l'air 5-95%, hauteur de fonctionnement jusqu'à 2.000m. Matériau du boîtier : acier inoxydable, couleur avant RAL 9003, panneau arrière et parties latérales PANTONE Black C. normes et normes :   ce, IEC/en 61851-1 - Ausg. 3.0, IEC/en 61851-23 - Ausg   . 1.0, IEC/en 62196-1 et 62196-3, EMV en  61000-6-2 - Eing. 2005 - en 61000-6-4 - EMV classe A. Certification radio. RFID/NFC : EN 300330 V2.1.1, 4G : EN 301908-13 V13.1.1, WI-FI : EN 300328 V2.2.2 – EN 301895. Équipement radio CEM. EN 301489-1 V2.2.0, RFID/NFC : CEM EN 301489-3 V2.1.1, 4G : CEM EN 301489-52 V1.1.0, WIFI : CEM EN 301489-17 V2.1.3.

Ce texte a été traduit par une machine.

Avertissement


  • Attention !
    Chauffe-eau à courant fort :
    Le fonctionnement de ce chauffe-eau à passage direct nécessite une prise pour courant fort (branchement CA triphasé).
    Le raccordement et l'installation d'un chauffe-eau à courant fort nécessitent l'accord du gestionnaire de réseau ; en outre, ils ne peuvent être effectués que par le gestionnaire de réseau ou par une entreprise d'installation inscrite sur la liste des installateurs du gestionnaire de réseau.

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