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Roco 7520131 Locomotive électrique H0 460 028-4 du SBB

Locomotive rouge des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) avec un avant arrondi et un grand logo CFF FFS sur le côté.
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Points forts & détails

Locomotive électrique H0 460 028-4 du SBB

  • État des premières années d'exploitation
  • Nom de la table : Seetal
  • Avec essuie-glace à montage supplémentaire
  • En mode numérique avec feux de route commutables et feu de position avant ou arrière commutable individuellement
  • 'Symboles de contrôle de lecture : À gauche, un symbole avec trois points orange disposés en triangle. À droite, les symboles de rembobinage avant et arrière.'
  • Un petit carré rouge sur un fond blanc.
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo "AC NEM" sur fond noir avec écriture blanche. Un symbole en forme de vague au-dessus.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • 'Symbole d'une flèche blanche à côté de la lettre V sur fond noir.'
  • Logo des Chemins de fer fédéraux suisses avec une croix blanche stylisée entre deux flèches blanches opposées sur un fond noir.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

7520131

Type de construction

Locomotive électrique

Taille

H0

Système électrique

son numérique CA

Long. av/ss attelage

212 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

SBB

Époque

V

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche

Feu arrière rouge

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3398561 Roco 7520131 Locomotive électrique H0 460 028-4 du SBB

Description

Locomotive électrique 460 028 des chemins de fer fédéraux suisses.
En 1992, l'Oerlikon suisse a fait rouler le premier Re 460 des chemins de fer fédéraux suisses des ateliers de SLM et de la BBC. La locomotive a été connue en public sous le nom de locomotive 2000. Elle représente le transport rapide et moderne de passagers en Suisse. Un design audacieux et particulièrement aérodynamique avec une grande fenêtre frontale, un panneau de toit et des renforts sur le flanc font des 460 un véhicule ferroviaire audacieux.

Ce texte a été traduit par une machine.

Accessoires

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L'accessoire nécessaire est impératif pour pouvoir utiliser le produit conformément à la description