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Conrad

Roco 7510125 Locomotive électrique 1020 012-9 H0 de l'ÖBB

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Points forts & détails

Locomotive électrique 1020 012-9 H0 de l'ÖBB

  • Modèle en peinture brillante avec toit et train d'atterrissage sans pare-chocs
  • Modèle avec poignées métalliques et mains courantes
  • Essieux avec boudins de roue bas
  • En mode numérique avec éclairage de pointe ou de queue commutable individuellement et éclairage de poste de conduite
  • 'Symboles de contrôle de lecture : À gauche, un symbole avec trois points orange disposés en triangle. À droite, les symboles de rembobinage avant et arrière.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • Un bouton noir avec un triangle blanc pointant vers la droite, suivi de 'IV', qui pourrait représenter un lecteur audio ou vidéo.
  • Un carré noir avec un logo stylisé blanc des ÖBB en son centre.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

7510125

Type de construction

Locomotive électrique

Taille

H0

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

213 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

ÖBB

Époque

IV

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3398583 Roco 7510125 Locomotive électrique 1020 012-9 H0 de l'ÖBB

Description

Locomotive électrique 1020 012 des chemins de fer fédéraux autrichiens.
Après la fin de la guerre, 44 locomotives de la série E 94 de DRG se trouvaient en Autriche. En 1952, l'ÖBB a commandé trois locomotives supplémentaires. La désignation de la série a été modifiée de E 94 à 1020 en 1954. La série 1020 a été utilisée pendant plus de cinq décennies dans les services de trains de marchandises et de rampe dans presque toute l'Autriche.

Ce texte a été traduit par une machine.

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