PIKO 37589 G Bloc diesel BR 232 DB Bahnbau VI, avec décodeur sonore PIKO
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Points forts & détails
G Bloc diesel BR 232 DB Bahnbau VI, avec décodeur sonore PIKO
- Convient pour les chemins de jardin (piste G)
- Equipé d'usine avec son (PSD XP Sound)
- Changement de lumière rouge/blanc et feux de route commutables numériquement
- Poste de conduite avec conducteur de locomotive et réplique de la salle des machines
- Roulements d'essieux chromés à billes pour un fonctionnement silencieux
Caractéristiques techniques
- Rayon minimal 600 mm
- Éclairage (intérieur): Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines pouvant être mis à niveau avec PIKO 36017
- Nombre de pneus adhérents : 2
- Son : décodeur sonore PIKO équipé en usine
- Changement de lumière : changement de lumière en fonction de la direction de conduite blanc / rouge
- Particularités : fonction vapeur à installer ultérieurement
- Référence fabricant
37589
- Type de construction
Locomotive diesel
- Taille
G
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
718 mm
- Classe d'âge
à partir de 14 ans
- Société ferroviaire
DB AG
- Époque
VI
- Aménagement intérieur
Aménagement intérieur inclus
Éclairage intérieur préparé
- Feu avant
Feu avant, dépendant du sens de la marche
Feu arrière rouge
- UKCA
oui
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3765703 PIKO 37589 G Bloc diesel BR 232 DB Bahnbau VI, avec décodeur sonore PIKO
Description
G Bloc diesel BR 232 DB Bahnbau VI, avec décodeur sonore PIKO
Nouveauté 2026: Modèle détaillé de la locomotive diesel BR 232 pour le chemin de fer de jardin (modèle de chemin de fer piste G), avec son
La PIKO BR 232 de la DB Bahnbau apparaît en 2026 comme une variante impressionnante de pression pour le chemin de fer de jardin et reproduit avec précision l'aspect typique du modèle. Des essieux chromés à billes, un changement de lumière blanc/rouge en fonction de la direction de déplacement ainsi qu’un équipement complet de salle des machines et de poste de conduite – y compris le conducteur de locomotive – soulignent le haut niveau de détail. Dans la version numérique, le décodeur sonore PSD XP installé en usine assure des bruits de fonctionnement authentiques et permet de commuter l'éclairage de la cabine de conduite, de la salle des machines et du châssis. Un évaporateur pulsé pour une représentation réaliste des gaz d'échappement peut être équipé ultérieurement.
Ce texte a été traduit par une machine.
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