Viessmann Modelltechnik 5229 Multiplexer Fertigbaustein
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Highlights & Details
Multiplexer für Lichtsignale mit Multiplex-Technologie
Technische Daten
- Baugröße
H0
- Produkt-Art
Multiplexer
- Modellausführung
Fertigbaustein
- Betriebsspannung
16 V
- Altersklasse
ab 15 Jahre
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 519602 Viessmann Modelltechnik 5229 Multiplexer Fertigbaustein
Beschreibung
Steuermodul mit integriertem Digitaldecoder (Märklin-Motorola, NMRA-DCC) für zwei Viessmann-Signale mit Multiplex-Technologie z. B. Ks-Signale (404x) und die Standard-Lichtsignale (4720 - 4730). Das Modul erkennt die angeschlossenen Signale automatisch.
Es verfügt über Viessmann Signalbus, Viessmann SpeedBus und ist ansteuerbar über Tasten-Stellpulte 5545, 5546 und 5547, über Gleiskontakte und durch digitale Schaltbefehle. Der Viessmann SpeedBus ermöglicht den komfortablen Anschluss an den Commander mit automatischer Anmeldung.
Das Modul 5229 ist im gleichen Umfang ausgerüstet und konfigurierbar wie Modul 5224. Mit dem ansteckbaren Zugbeeinflussungsrelais 5228 kann das Modul die Züge automatisch anhalten. Das kann entweder durch Ausschalten des Fahrstroms vor dem Signal erfolgen oder bei Digitalsystemen noch vorbildgerechter durch Umschalten auf das Bremsmodul 5232 (für Märklin-Motorola) oder einen Bremsgenerator (für NMRA-DCC).Sowohl bei der Steuerung über Tastenstellpulte als auch über Kontaktgleise sorgt die Logik im Signalmodul dafür, dass bei der gleichzeitigen Betätigung mehrerer Tasten die rote Taste immer gewinnt.
Der Signalanschluss erfolgt über eine einzige Steckverbindung.
Weicher Lichtwechsel zwischen den Signalbildern. Taster für Adresseinstellung und DIP-Schalter zur Konfiguration, LED zur Statusanzeige.
Es verfügt über Viessmann Signalbus, Viessmann SpeedBus und ist ansteuerbar über Tasten-Stellpulte 5545, 5546 und 5547, über Gleiskontakte und durch digitale Schaltbefehle. Der Viessmann SpeedBus ermöglicht den komfortablen Anschluss an den Commander mit automatischer Anmeldung.
Das Modul 5229 ist im gleichen Umfang ausgerüstet und konfigurierbar wie Modul 5224. Mit dem ansteckbaren Zugbeeinflussungsrelais 5228 kann das Modul die Züge automatisch anhalten. Das kann entweder durch Ausschalten des Fahrstroms vor dem Signal erfolgen oder bei Digitalsystemen noch vorbildgerechter durch Umschalten auf das Bremsmodul 5232 (für Märklin-Motorola) oder einen Bremsgenerator (für NMRA-DCC).Sowohl bei der Steuerung über Tastenstellpulte als auch über Kontaktgleise sorgt die Logik im Signalmodul dafür, dass bei der gleichzeitigen Betätigung mehrerer Tasten die rote Taste immer gewinnt.
Der Signalanschluss erfolgt über eine einzige Steckverbindung.
Weicher Lichtwechsel zwischen den Signalbildern. Taster für Adresseinstellung und DIP-Schalter zur Konfiguration, LED zur Statusanzeige.