Name: TAMS Elektronik 51-02126-01-C Pendelzugsteuerung Fertigbaustein für Gleichstrombahnen
Brand: TAMS Elektronik
SKU: 3207339
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Elektronische Leiterplatte mit mehreren blauen und grünen Komponenten, einschließlich Kondensatoren und Anschlüssen, auf grünem Substrat.

Elektronische Leiterplatte mit mehreren Schaltkreisen, Kondensatoren und Anschlüssen, zentraler Mikrochip und grüner Steckleiste unten.

Eine grüne Leiterplatte mit verschiedenen elektronischen Bauelementen, darunter ein großer blauer Kondensator und mehrere Anschlüsse.

Eine grüne elektronische Leiterplatte mit blauen und schwarzen Komponenten, darunter ein großer zylindrischer Kondensator und mehrere Anschlüsse.

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Highlights & Details

Pendelzugsteuerung PZS-2.2

Vollautomatischer Pendelbetrieb zwischen zwei Endbahnhöfen mit einer oder zwei Loks
Geeignet für Nenngrößen Z bis I (bis 2 A Strom für die Pendelstrecke)
Fertig aufgebaute und geprüfte Schaltung

Technische Daten

7 Anschlüsse für Gleisabschnitte. Davon müssen 4 angeschlossen werden, die restlichen sind optional.
1 Schalteingang für das Auslösen der Halte an den Zwischenhalten (optional)
1 Schalteingang für das Auslösen eines Nothalts (optional)
3 Schaltausgänge für den Anschluss einer Weiche mit Doppelspulenantrieb (optional). Hinweis: Bei Verwendung einer motorischen Weiche wird ein Adapter AMW plus (Conrad Art.-Nr. 1711527) benötigt.
2 Schaltausgänge für den Anschluss eines 2-begriffigen Lichtsignals (optional)
Spannungsversorgung: 12 - 24 Volt Gleichspannung oder 12 - 18 V Wechselspannung (gemeinsam für die Schaltung und die Gleise der Pendelstrecke)
Stromaufnahme (ohne angeschlossene Verbraucher): max. 50 mA
Maximaler Strom für die Gleise: 2.000 mA
Schutzart: IP 00 (Bedeutung: kein Schutz gegen Fremdkörper, Berührung oder Wasser)
Überstromschutz: automatische Abschaltung beim Überschreiten des zulässigen Stroms auf den angeschlossenen Gleisen
Gewicht: ca. 62 g

Produkt-Art: Pendelzugsteuerung

Besonderheiten: für Gleichstrombahnen

Modellausführung: Fertigbaustein

Betriebsspannung: 12 - 18 V/DC

Länge: 72 mm

Breite: 82 mm

Höhe: 20 mm

Abm.: (L x B x H) 72 x 82 x 20 mm

Altersklasse: ab 15 Jahre

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3207339 TAMS Elektronik 51-02126-01-C Pendelzugsteuerung Fertigbaustein für Gleichstrombahnen

Beschreibung

Die Steuerung automatisiert den Fahrbetrieb zwischen zwei Endbahnhöfen einer analogen Gleichstrombahn. Digitale Loks (auch mit automatischer Analogerkennung) können auf der Pendelstrecke eingesetzt werden.

Konzeption der Pendelstrecke:
Für den Betrieb mit einer Lok ist es ausreichend, beide Endbahnhöfe eingleisig auszuführen. Sollen abwechselnd zwei Loks fahren, muss der zweite Endbahnhof zweigleisig ausgeführt werden. Hin- und Rückfahrt können entweder auf der selben oder auf getrennten Strecken erfolgen. Für beide Strecken kann jeweils ein zusätzlicher Haltepunkt eingerichtet werden. Zusätzlich können an beliebigen Stellen Zusatzhalte eingefügt werden, z.B. für zusätzliche Haltepunkte oder Signalhalte.

Ablauf:
Die Fahrt zwischen den Bahnhöfen, Haltepunkten und Zusatzhalts verläuft automatisiert jeweils in vier Phasen: Anfahren, freie Fahrt, Bremsen und Halten. Die Länge der Phasen Anfahren, Bremsen und Halten wird separat für jeden der beiden Endbahnhöfe und die beiden Haltepunkte und gemeinsam für alle Zusatzhalte an Trimmpotis eingestellt, die Einstellungen werden in einem IC gespeichert. Die Höchstgeschwindigkeit für die freie Fahrt wird individuell für die Lok(s) ebenfalls an einem Trimmpoti eingestellt.
Das Abbremsen der Züge vor den Endbahnhöfen und den beiden Haltepunkten wird eingeleitet, sobald ein Gleisbesetztmelder, der im Baustein integriert ist, die Einfahrt eines Zuges in den betreffenden Streckenabschnitt meldet. Der weitere Ablauf (Bremsen, Halten und Anfahren) ist zeitgesteuert.
Zum Auslösen der Halte an den Zusatzhalten sind verschiedene externe Schaltungen einsetzbar, z.B. von Hand ausgelöste Schalter, Kopplungen mit Reedkontakten oder Lichtschranken oder komplexe Signalsteuerungen.

Manuelle Steuerung:
Die Haltezeiten an den Endbahnhöfen, den Haltepunkten und den Zusatzhalts können verlängert werden, indem der entsprechende Eingang der Schaltung mit Masse verbunden wird. Damit ist es möglich, individuell über einen Schalter oder eine externe Zusatzschaltung in den automatischen Pendelzugbetrieb einzugreifen.

Zusätzlicher Anschluss für ein Lichtsignal:
Die Schaltung hat Anschlüsse für ein 2-begriffiges Lichtsignal für den ersten Bahnhof, das bei der Ein- bzw. Ausfahrt des Lok automatisch geschaltet wird.