Roco 6200051 H0 3er-Set 1: D 377 „Hispania-Express“ der DB 2. Klasse Büm 234, 1. Klasse Aüm 203, Halbgepäckwagen BDüm 27
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Highlights & Details
H0 3er-Set 1: D 377 „Hispania-Express“ der DB
Technische Daten
- Herst.-Teilenr.
6200051
- Bauart
Personenwagen
- Baugröße
H0
- Stromsystem
DC
- LüP / LüK
909 mm
- Altersklasse
ab 15 Jahre
- Ausführung
2. Klasse Büm 234, 1. Klasse Aüm 203, Halbgepäckwagen BDüm 273
- Bahngesellschaft
DB
- Epoche
IV
- Inneneinrichtung
Innenbeleuchtung vorbereitet
Inneneinrichtung verbaut
- Kupplung
NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3087719 Roco 6200051 H0 3er-Set 1: D 377 „Hispania-Express“ der DB 2. Klasse Büm 234, 1. Klasse Aüm 203, Halbgepäckwagen BDüm 27
Beschreibung
Der „Hispania-Express“ verkehrte seit 1963 zwischen Kopenhagen, ab 1969 dann zwischen Hamburg und Port Bou. In Deutschland wurde er ab diesem Zeitpunkt als beschleunigter Schnellzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h geführt, wie sonst nur TEE- und F- bzw. IC-Züge.
Der Zug wird für das Fahrplanjahr 1976/77 nachgebildet, da der „Hispania“ in diesem Jahr besonders viele Wagen der 1./2. Klasse (ABüm) mitführte, den typischen Kurswagen der Deutschen Bundesbahn. Zum Erreichen der 160 km/h war eine weitgehende Ausstattung der Wagen, unter die sich auch erste Exemplare in ozeanblau/beige mischten, mit Magnetschienen-Bremsen erforderlich.
Der Zug wird für das Fahrplanjahr 1976/77 nachgebildet, da der „Hispania“ in diesem Jahr besonders viele Wagen der 1./2. Klasse (ABüm) mitführte, den typischen Kurswagen der Deutschen Bundesbahn. Zum Erreichen der 160 km/h war eine weitgehende Ausstattung der Wagen, unter die sich auch erste Exemplare in ozeanblau/beige mischten, mit Magnetschienen-Bremsen erforderlich.
Ausführung
- Bestehend aus einem 2. Klasse Abteilwagen, Gattung Büm 234, einem 1. Klasse Abteilwagen, Gattung Aüm 203 und einem Halbgepäckwagen, Gattung BDüm 273
- Wagen im Zustand Mitte der siebziger Jahre
- Erstgebauter Büm 234 ohne Dampfheizung (22-70 001)
- Erstgebauter BDüm 273 ohne Dampfheizung (82-70 001)
- Wagenlauf Hamburg – Basel/Genf
- Fein detaillierte Drehgestelle