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Conrad

Roco 7300106 H0 Diesellok 290 276-5 der DB Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn

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Highlights & Details

H0 Diesellok 290 276-5 der DB

  • Ausführung in purpurroter Lackierung als klassisches Bundesbahn Modell
  • Freier Durchblick durch den detaillierten Führerstand
  • Zierliche Nachbildung aller Gravuren
  • Vorbauten aus Metall für perfekte Zugkraft
  • Filigrane Geländer
  • Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
  • In Normschacht einfach nachrüstbare elektrische Rangierkupplung mit bereits vorbereiteten Löt-Punkten auf der Platine (Artikel wird noch bekannt gegeben)
  • 'Drei orangefarbene und zwei pinke Kreise über zwei schwarzen Dreiecken zeigen ein Symbol oder Logo. Abstraktes Design ohne Text.'
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Eine schwarze Schaltfläche mit weißem Dreieck zeigt nach rechts, gefolgt von 'IV', was für einen Audio- oder Video-Player stehen könnte.
  • Schwarz-weißes Logo mit den Buchstaben 'DB' in einem ovalen Rahmen, steht für Deutsche Bahn.

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

7300106

Bauart

Diesellok

Baugröße

H0

Stromsystem

Analog DC

LüP / LüK

165 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Ausführung

Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn

Bahngesellschaft

DB

Epoche

IV

Inneneinrichtung

ohne Innenbeleuchtung

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3780946 Roco 7300106 H0 Diesellok 290 276-5 der DB Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn

Beschreibung

Mit der Diesellok V 90 stellte die Deutsche Bundesbahn ab Mitte der 1960er-Jahre eine neue Generation leistungsfähiger Rangierlokomotiven in Dienst. Basierend auf den konstruktiven Grundlagen der bewährten V 100, wurde die V 90 speziell für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst entwickelt. Der verlängerte Rahmen, das deutlich höhere Dienstgewicht sowie der stärkere Motor machten die V 90 zu einem robusten Arbeitstier im täglichen Betrieb.

Mit der ROCO Baureihe 290 erscheint ein vorbildgerecht detailliertes Modell, das sich durch hervorragende Laufeigenschaften und hohe Zugkraft auszeichnet. Dank ihrer zuverlässigen Technik und der bewährten Ersatzteilversorgung garantiert ROCO langfristigen Betriebsspaß auf jeder Anlage.

Ausführung

  • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
  • 5-poliger Motor mit Schwungmasse
  • 4 Achsen angetrieben
  • 1 Achse mit Haftreifen.

Zubehör

(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)

Das notwendige Zubehör ist erforderlich, um den Artikel wie beschrieben zu verwenden

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