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Conrad

Roco 7300003 H0 Diesellokomotive Rh T 466.2 der CSD Ausführung der 1. Serie mit glatter Führerhaus-Seitenwand

EAN:
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Highlights & Details

H0 Diesellokomotive Rh T 466.2 der CSD

  • 'Drei orangefarbene und zwei pinke Kreise über zwei schwarzen Dreiecken zeigen ein Symbol oder Logo. Abstraktes Design ohne Text.'
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Ein Symbol zeigt sechs schwarze Punkte in zwei Reihen auf weißem Hintergrund über dem Text 'NEM'.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Eine schwarze Schaltfläche mit weißem Dreieck zeigt nach rechts, gefolgt von 'IV', was für einen Audio- oder Video-Player stehen könnte.
  • Das Bild zeigt das Logo mit den Buchstaben 'CSD' in pixeliger Schriftart auf schwarzem Hintergrund.

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

7300003

Bauart

Diesellok

Baugröße

H0

Stromsystem

Analog DC Schnittstelle

LüP / LüK

156 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Ausführung

Ausführung der 1. Serie mit glatter Führerhaus-Seitenwand

Bahngesellschaft

ČSD

Epoche

IV

Inneneinrichtung

Innenbeleuchtung eingebaut

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2789393 Roco 7300003 H0 Diesellokomotive Rh T 466.2 der CSD Ausführung der 1. Serie mit glatter Führerhaus-Seitenwand

Beschreibung

Diesellokomotive Reihe T 466.2 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen.

In den 1970er Jahren bestand bei der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD) ein großer Bedarf an leistungsfähigen Güterzug-Diesellokomotiven für den mittelschweren Verschub- und Streckendienst. Im Zuge dessen wurde von der Industrieloktype T 448 die leichtere Variante T 466.2 abgeleitet. Sie wurde von ČKD in Prag ab 1977 in neun Bauserien (mit jeweils kleinen Unterschieden) mit 494 Einheiten gefertigt und bis 1986 bei den ČSD in Dienst gestellt.

Ausführung

  • Ausführung der 1. Serie mit glatter Führerhaus-Seitenwand
  • Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
  • Freier Führerhaus-Durchblick
  • Filigrane Sicherheitsgeländer
  • Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
  • Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
  • Schnittstelle Plux22
  • Angetriebene Achsen 4
  • Haftreifen 1
  • Mindestens befahrbarer Radius 358 mm
  • Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet
  • Betriebsnummer T466 2050

Zubehör

(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)

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