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Conrad

PIKO 37471 G Sound-Zweikraftlok BR 248 Vectron "dual mode" NorthRail / PIKO / WFL VI, inkl. PIKO Sound-Decoder

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Highlights & Details

G Sound-Zweikraftlok BR 248 Vectron "dual mode" NorthRail / PIKO / WFL VI, inkl. PIKO Sound-Decoder

  • Schwere Ausführung der BR 248
  • Türen zum Öffnen, angesetzte Scheibenwischer
  • Angesetzte GPS Antenne und feine Lüftergitter
  • Sonnenrollo zum Nachrüsten
  • Im Digitalbetrieb mit heb- und senkbarem Stromabnehmer
  • Schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
  • Motorisch angetriebenes Lüfterrad und Verdampfer ab Werk
  • Mit neuer, digital steuerbarer Kupplung
  • Bremsschläuche und Kupplungshaken beiliegend
  • Logo mit drei orangefarbenen Punkten oben und zwei schwarzen Dreiecken unten, die nach links zeigen.
  • Ein kleines, rotes Quadrat auf weißem Hintergrund.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Schwarz-weißes Bild eines rechteckigen Mikrochips mit hervorstehenden Kontakten auf beiden Seiten, dargestellt in einfacher Form.
  • Lautsprechersymbol mit Schallwellen, weist auf eine Audiofunktion hin.
  • 'G' in weiß auf schwarzem quadratischen Hintergrund.
  • Das Bild zeigt das 'Play' Symbol gefolgt von den römischen Ziffern VI, was zusammen 'Play VI' ergibt.

Technische Daten

  • Mindestradius: 600 mm
  • Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
  • Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Herst.-Teilenr.

37471

Bauart

Zweikraftlok

Baugröße

G

Stromsystem

Digital DC Sound

LüP / LüK

717 mm

Altersklasse

ab 14 Jahre

Bahngesellschaft

NorthRail

Epoche

VI

Spitzensignal

Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig

rotes Schlusslicht

UKCA

Ja

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3765701 PIKO 37471 G Sound-Zweikraftlok BR 248 Vectron "dual mode" NorthRail / PIKO / WFL VI, inkl. PIKO Sound-Decoder

Beschreibung

G Sound-Zweikraftlok BR 248 Vectron "dual mode" NorthRail / PIKO / WFL VI, inkl. PIKO Sound-Decoder
Formneuheit 2026: Die Vectron Dual Mode vereint das Beste aus zwei Welten: Sie ist eine moderne Zweikraftlokomotive, die sowohl elektrisch als auch mit Dieselantrieb fahren kann – flexibel und leistungsstark. Entwickelt von Siemens Mobility auf Basis der bewährten Vectron DE, entstand eine Lokomotive, die den Wechsel zwischen Oberleitungs- und nichtelektrifizierten Strecken nahtlos meistert. Seit ihrer Vorstellung im Jahr 2019 hat sich die Baureihe als zukunftsweisendes Konzept etabliert. Die Reihe 248 (Vectron Dual Mode) und die leichtere Reihe 249 (Vectron Dual Mode light) bilden zwei Varianten, die optimal auf unterschiedliche Einsatzanforderungen zugeschnitten sind. Mit ihrer Vielseitigkeit, Effizienz und Zukunftssicherheit steht die Vectron Dual Mode für den nächsten Schritt im modernen Schienenverkehr – ein starkes Bindeglied zwischen Tradition und Fortschritt.

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(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)