Liqui Moly Motorbike 2T Synth Street Race 1505 2-Takt-Motoröl 1 l
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Nicht verfügbar
Highlights & Details
Motorbike 2T Synth Street Race
Vollsynthetisches High-Performance-Motoröl
Sichert unter allen Betriebsbedingungen ein Maximum an Leistung, Schmierung, Verschleißschutz und Motorsauberkeit
Bietet ausgezeichnete Reibwerte, eine geringe Rauchentwicklung und erhöht somit maßgeblich den Fahrspaß
Kat-getestet
Rennerprobt
Technische Daten
Produkt-Art
2-Takt-Motoröl
Inhalt
1 l
Spezifikation
API TC
Husqvarna
ISO L-EGD
Jaso FD
API TC
Husqvarna
ISO L-EGD
Jaso FD
Dokumente & Downloads
Sicherheitsdatenblatt
Sicherheitsdatenblatt 3385998 Liqui Moly Motorbike 2T Synth Street Race 1505 2-Takt-Motoröl 1 l
Signalwort
Sicherheitshinweise / EUH
EUH 208: Enthaltener Stoff kann allergische Reaktionen hervorrufen
Beschreibung
Vollsynthetisches High-Performance-Motoröl. Sichert unter allen Betriebsbedingungen ein Maximum an Leistung, Schmierung, Verschleißschutz und Motorsauberkeit. Bietet ausgezeichnete Reibwerte, eine geringe Rauchentwicklung und erhöht somit maßgeblich den Fahrspaß. Kat-getestet. Rennerprobt.
Für Gemisch- und Getrenntschmierung in luft- und wassergekühlten 2-Takt-Motoren. Speziell für den sportlichen Einsatz. Selbstmischend. Mischungsverhältnis bis 1:100 entsprechend der Herstellervorschriften.:Bei Gemischschmierung Doseninhalt in den Kraftstofftank einfüllen und Kraftstoff je nach Mischungsverhältnis nachtanken. Vermischung erfolgt selbstständig. Bei Getrenntschmierung Doseninhalt in den Öltank einfüllen. Öl wird über Dosiereinrichtung dem Kraftstoff beigemischt.
Beschreibung
Vollsynthetisches High-Performance-Motoröl. Sichert unter allen Betriebsbedingungen ein Maximum an Leistung, Schmierung, Verschleißschutz und Motorsauberkeit. Bietet ausgezeichnete Reibwerte, eine geringe Rauchentwicklung und erhöht somit maßgeblich den Fahrspaß. Kat-getestet. Rennerprobt.
Für Gemisch- und Getrenntschmierung in luft- und wassergekühlten 2-Takt-Motoren. Speziell für den sportlichen Einsatz. Selbstmischend. Mischungsverhältnis bis 1:100 entsprechend der Herstellervorschriften.:Bei Gemischschmierung Doseninhalt in den Kraftstofftank einfüllen und Kraftstoff je nach Mischungsverhältnis nachtanken. Vermischung erfolgt selbstständig. Bei Getrenntschmierung Doseninhalt in den Öltank einfüllen. Öl wird über Dosiereinrichtung dem Kraftstoff beigemischt.